风帆蓄电池6-GFM-38 12V38AH 阀控密封式固定型



风帆蓄电池内部短路现象

(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零;(2)充电未期电池冒气泡很少或发生太晚(3)充电时电解液温度过高，波温上升很快;(4)充电时电解波密度不上升或上升极慢;(5)放电时终止电压出现过早;

(6)开路电压低。

原因:

(1)极板活性物质膨胀或脱落造成

(2)隔板损坏或穿孔

(3)导电物掉入电池内或两极板之间

(4)沉淀物过多，致使底部短路。排除:

(1)去除膨胀物或沅淀物;

(2)更换损坏的隔板;

(3)清除掉入的异物

风帆蓄电池维护与保养

1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视

2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)* 切勿加酸*。

3、当电池的电压不足目灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。

4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低.

使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。5.

电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人6.

7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒,