鑫星蓄电池6-FM-7/12V7AH详细参数
免维护铅酸蓄电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条(或铅零件)、接线端子和排气阀等组成。
一、电池的主要部件
1、极板是蓄电池的核心部件,相当于蓄电池的“”,其分为正极板、负极板。
2、隔板作用在于隔离正、负极板,防止短路,可称为“第三电极”。其作为电解液的载体,能够吸收大量电解液,起到离子良好扩散(离子导电)的作用。对于密封免维护蓄电池来说,隔板还可作为正极板产生氧气到达负极板的“通道”,使极板顺利地建立氧循环,减少水损失。隔板式蓄电池实现免维护的关键在于采用超细玻璃纤维。
3、电解液大部分是由纯水与硫酸组成,配以一些添加剂混合而成。
电解液主要作用在于两个方面:一是参与电化学反应,是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用,蓄电池使用时通过电解液中离子的转移,起到导电作用,使化学反应得以顺利进行。
4、安全阀是免维护铅酸蓄电池关键部件之一,位于蓄电池顶部,它起到作用在四个方面:
(1)安全作用,即当蓄电池使用过程中内部产生的气体气压达到安全阀压力,开阀将压力释放,防止产
(2)密封作用,当蓄电池内压低于安全阀的闭阀压力时安全阀关闭,防止内部气体酸雾往外泄露,同时也防止空气进入电池造成不良影响。
(3)确保免维护铅酸蓄电池正常内压,促使蓄电池内氧气复合,减少失水。
(4)防爆作用,某些安全阀装有防酸发、防暴片。如松下蓄电池。
此外,安全阀结构类型有很多,主要有帽式、伞状、片状等。常见的是由弹性较好的胶皮制作成帽式筏,其结构简单,使用故障率也低,因此被广泛采用。
1,继电保护装置应选用质量优良的继电器及保护元件,元件的接点尽量要少;
2,安装质量要合格,保护盘、控制盘应牢固可靠,避免装在有震动的场所,接线端子质量要合格,接线要良好。
3,继电器投入运行前,值班人员、运行人员应清楚地解读保护装置的工作原理等。
继电保护装置运行中,发现异常现象应加强监视并立即报告主管负责人;运行中的继电保护装置,除经调度部门或主管同意,不得任意甩掉保护运行,也不得随意变更整定值及二次线路;运行人员对运行中的继电保护装置的投入或退出,必须经调度员或主管负责人批准,并记入值班记录簿。如需要变更继电保护整定值或二次回路接线时,须经过继电保护人员的同意。在二次回路上的一切工作,应遵守《电气安全工作规程》的有关规定。运行值班人员倒闸操作时,涉及继电保护回路时,应根据继电保护装置性能和运行规程的规定,对继电保护进行必要处理,但切记值班人员对继电保护装置的操作只许接通或断开保护压板;切换转换开关;装卸熔断器的熔丝。在继电保护动作断路器跳闸后,不要随即将掉牌信号复归,而应检查保护动作情况,并查明原因,在故障恢复送电前,方可将所有的掉牌信号全部复归。
产品特点:
1、本产品能满足离网式光伏系统、风能和风光互补系统的电源储能使用需求。
2、本产品为免维护密封铅酸储能蓄电池。
3、本产品具备的长时率和高低温放电特征。
4、本产品具备良好的环境适应性,保证了电池循环使用的长寿命。
鑫星蓄电池官网、厂家型号尺寸查询及产品报价
太阳能专用储能电池采用独特的技术,有以下主要优点:
阀控式密封铅酸蓄电池
1、组合安装:可提供以下三种安装方式,方便灵活、强度高、散热性能好:气体再复合:采用先进的阴极吸收技术,使电池内部产生的气体能有效地再复合,其复合效率大于99%。免维护工作:密封反应率≥99%,电池在正常使用过程中,无须补加水,实现真正的免维护,不污染环境,使用方便,可随意放置,适合各种方式安装,产品耐震动性能好。
2、低压排气系统:采用单向安全阀,确保电池内压超正常值时,能有效地自动开启,释放过量的气体,安全阀过程中无酸雾溢出,不腐蚀设备。
3、长寿命、低自放电:采用铅钙多元合金冶板在浮充和循环使用中具有高性能、长寿命,GFM型电池预计浮充使用寿命20年,室温下自放电速率每月低于额定容量的4%。采用特殊的合金和铅膏配方,自放电率低,耐深充放电能力好和有着较强的容量
目前，变电站均已完成无人值守，站内的测控安装、自动安装、事故应急照明和通讯远动设备普通采取直流电源，所以直流电源的输出质量及牢靠性直接关系到变电站的平安运转战争稳供电，因而，变电站的直流系统被人们称为变电站的“心脏”。蓄电池作为直流系统牢靠的备用电源，对变电站的平安稳定运转起着极端重要的作用。
1.阀控蓄电池的运转状况
我们对公司所属变电站的17套阀控蓄电池组停止了核对性放电实验，共测试12V阀控蓄电池单体288节、2V阀控蓄电池单体107节。经过测试，共发现不合格电池共42节，其中NP65Ah-12的38节，NP100Ah-12的4节。NP65Ah-12蓄电池不合格率17.6%；NP100Ah-12蓄电池不合格率为7%。NP65Ah-12型阀控蓄电池的运转情况很不理想，已对电网的平安稳定运转构成要挟。之后，我们对蓄电池的运转维护工作停止了及时的总结和讨论，并立刻展开了一系列保证蓄电池平安稳定运转的工作。经过近几年的运转状况来看，如今各站蓄电池运转状况稳定。
2.阀控蓄电池老化的缘由剖析
经过近几年的维护和实验工作，我们认真总结了招致蓄电池容量亏损的直接缘由是：
2.1局部变电站蓄电池从出厂到装置，寄存时间过长，超越了六个月，并且没有停止平衡充电
2.2蓄电池的日常维护颐养不科学、不及时，蓄电池的通风不畅，没有对蓄电池停止温度控制等
2.3蓄电池均浮充参数设置不合理
2.4蓄电池投运后没有及时展开蓄电池核对性放电实验项目
2.5蓄电池装置工艺不标准
3.变电站阀控蓄电池的运转维护经历
由以上剖析能够看出，蓄电池从进货到装置，从运转到实验，一切这些环节都应该惹起我们足够的注重。阀控式铅酸蓄电池做到“少维护”，就必需在蓄电池设计、采购、验收、装置、日常运转巡视、定期实验等方面实行全面的控制管理。
3.1鑫星蓄电池屏的设计
蓄电池柜体构造必需要有良好的通风、散热设计，而且优先采用自然通风。关于组柜装置的蓄电池间距在《直流电源系统技术规范》中有详细请求，即蓄电池间不小于15mm，蓄电池与上层隔板间不小于150mm。因而在蓄电池屏设计中我们有认识的加大了蓄电池间距的裕量。
3.2鑫星蓄电池的采购、寄存
蓄电池的应直立寄存，普通不可侧方，严禁倒置；寄存的环境温度应在15－35℃，避光保管。蓄电池装置运用前寄存时间越短越好。经历标明蓄电池出厂后寄存3个月以上，没有停止过平衡充电的，装置后经过一年蓄电池合格率不高于90％，而停止了平衡充电的，装置1年后合格率为99％以上。所以蓄电池的采购必需尽量缩短设备出厂到装置投运的时间。假如必需提早进货，则要严厉记载出厂时间，出厂3个月仍无法接入系统的必需停止平衡充电。
3.3蓄电池的验收
验收是我们蓄电池维护的开端，也是一个重要环节。蓄电池设备到场后，我们首先是检查蓄电池的外观、蓄电池的出厂实验报告、合格证等。关于蓄电池在到场前的寄存、运输中容量能否遭到亏损，我们则要经过对蓄电池的100％核对性放电实验来检验。放电实验后，实验数据应该作为验收的主要根据。
3.4蓄电池的装置
鑫星蓄电池屏出厂时普通正面装置有可拆卸金属密封板，柜体就位后即应撤除，以免形成日后运转过程中通风不畅，巡视打扫艰难。蓄电池衔接过程要运用专用的蓄电池单体衔接线；蓄电池单体之间要大于规程请求的15mm；装置终了要立刻在蓄电池极柱上涂抹中性凡士林。2005年检修人员在我公司某变电站查找直流接地毛病时，发现毛病点为蓄电池屏14号蓄电池壳体底角有2cm的裂纹，并有渗液，金属架构已被腐蚀。后经实验该节刚刚装置两年的蓄电池容量根本降落为零。经查，该节蓄电池在装置过程曾遭到磕碰，当时无渗液，蓄电池容量正常。但是在运转过程中，蓄电池内部压力增大，同时由于液体的毛细作用，形成电解液外渗，并使得该节蓄电池内部短路，终形成该节蓄电池失效。
3.5日常的巡视维护
防患于已然，比事后救火要好的多。在国网公司《直流系统运转标准》中明白规则了蓄电池的正常巡视检查项目有：蓄电池室通风、照明及消防设备完好，温度契合请求，无易燃、易爆物品；蓄电池组外观清洁，无短路、接地。；各连片衔接可靠无松动，端子无生盐，并涂有中性凡士林；蓄电池外壳无裂纹、漏液，呼吸器无梗塞，密封良好，电解液液面高度在合格范围；蓄电池极板无龟裂、弯曲、变形、硫化和短路，极板颜色正常，无欠充电、过充电，电解液温度不超越35℃；典型蓄电池电压、密度在合格范围内。
蓄电池对其运转温度请求较高，规范运用温度为25℃，倡议温度范围＋15～＋30℃。若温度太低，会使蓄电池容量降落，温度每降落1℃，其容量降落1％；蓄电池放电容量会随温度升高而增加，但寿命降低，假如在高温下长期运用，温度每增高10℃，电池寿命约降低一半。因而，我们不只在控制室装置了温湿度计；并在蓄电池屏内也装置了温度计，对阀控蓄电池的运转温度停止重点监视、记载。
3.6主动调整均浮充参数
当温度为25℃时，阀控蓄电池的浮充电压值应控制为（2.23～2.28）V，普通宜取2.25V。但浮充电压值随环境温度的变化应停止修正，修正值为±1℃时（3～5）mV，普通宜取3mV。即当温度升高1℃，其浮充电压应降落（3～5）mV。反之，当温度降低1℃，其浮充电压应升高（3～5）mV。温度对阀控鑫星蓄电池的寿命有着重要影响，请求运转温度宜坚持在5～30℃，高不应超越35℃。凡满足不了该规则的，应装置空调或采取其他采暖、降温措施。
目前我们都是坚持设置为其出厂设置：基准温度为25℃，浮充电压单体2.25V；均充电压2.31V。并在控制室装置空调以保证控制室温湿度。控制室全年温差在20℃左右。由近几年运转结果看，要延长蓄电池的运用寿命，必需依据当地的气候情况对蓄电池的浮充电压停止恰当的调整。经过近几年的经历积聚，特别是蓄电池档案的树立和完善，我们公司曾经对所属变电站的蓄电池具有了较为成熟的运转维护体制。检修人员、运转人员的业务程度有了明星进步。今年刚刚完成的蓄电池核对性放电实验工作中，所实验的变电站蓄电池容量都在额定容量的90％以上，蓄电池合格率到达了100％，变电站蓄电池运转状况有了极大的改善