赛能Sinonteam蓄电池SN-12V24CH 12V24AH消防和安全警报系统
赛能Sinonteam蓄电池SN-12V24CH 12V24AH消防和安全警报系统
阀控式免维护蓄电池采用新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的zhuoyue性能。
性能：高性能、长寿命、无污染、
组成：正负极板、隔板、壳体
铅蓄电池行业定义
常用的充电电池除了锂电池之外，铅蓄电池（Lead–acidbattery）也是非常重要的一个电池系统。
铅蓄电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量（单位重量所蓄电能）小，对环境腐蚀性强。铅蓄电池的工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好（尤其适于干式荷电贮存）、造价较低，因而应用广泛。
铅蓄电池：其体积和重量一直无法获得有效的改善，因此目前常见还是使用在汽车、摩托车发动之上。铅酸电池大的改良，则是新近采用高效率氧气重组技术完成水份再生，藉此达到完全密封不需加水的目的，而制成的“免加水电池”其寿命可长达4年（单一极板电压2V）。
介绍
铅酸蓄电池自1859年由普兰特发明以来，至今已有150多年的历史，技术十分成熟，是全球上使用广泛的化学电源。尽管近年来镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等新型电池相继问世并得以应用，但铅酸蓄电池仍然凭借大电流放电性能强、电压特性平稳、温度适用范围广、单体电池容量大、安全性高和原材料丰富且可再生利用、价格低廉等一系列优势，在绝大多数传统领域和一些新兴的应用领域，占据着牢固的地位。铅蓄电池分类
（1）按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池；
（2）按蓄电池盖和结构分类：有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池；
（3）按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。
（4）按国家有关标准规定主要蓄电池系列产品有：
起动型蓄电池：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明；
固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；
牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；
铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；
摩托车蓄电池：主要用于各种规格摩托车起动和照明；
煤矿用蓄电池：主要用于电力机车牵引动力电源；
储能用蓄电池：主要用于风力、水力发电电能储存。
常用的蓄电池主要分为四类,分别为普通蓄电池、干荷蓄电池、湿荷蓄电池和免维护蓄电池四种。
1)普通蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
2) 干荷蓄电池:它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。
3) 湿荷蓄电池:极板为荷电状态，带有少量电解液，而大部分电解液被吸入隔板和极板中贮存的一种蓄电池。
4) 免维护蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
从2004年起，在国家政策的带动下，我国风电整机产业以中国式的速度实现跳跃式发展。截至目前，整机厂商至少达到了80多家，多数企业的规模和产能逐年扩大，并且眼下也不用为风机销路发愁。随着中国政府向世界作出承诺：争取到2020年我国的非化石能源占一次能源消费比重达到15％左右，单位GDP碳排放比2005年下降40%-45%，风电整机厂商的热情再一次被激发。毋庸置疑，风电行业即将蓬勃发展，但要想使前进的道路更加平坦，还须应对好以下挑战。
生产规模难平衡
风电领域内常常充斥着乐观的情绪，随着国家七个千万千瓦级风电基地的确定，整机厂商一般按照就近建设生产基地的原则，迅速扩张生产规模，摊子普遍铺得比较大。
然而，规模的扩大就像把双刃剑，如果风电产业的发展如预期那样顺利，则整机厂商可以抓住这个难得的机遇，增加销售额，大规模使企业受益。如果风电产业的发展出现停滞的情况或者类似经济危机的局面产生，则庞大的规模就变成了企业的累赘，流动资金短缺将不可避免。
哪些因素会影响风电产业的生产规模？
目前来看，风电并网难首当其冲。按照现有的电网架构和调峰能力，国家电网电力科学研究院预测，到2020年风电并网容量多达到1亿千瓦，而国家规划的装机容量目标是1.5亿—2亿千瓦，有1/3甚至更多的装机容量无法并网，影响风电场业主的投资积极性。当大型发电集团达到国家规定的非水电可再生能源发电占比8%后，扩大装机规模的动力一旦消失，风机需求会有停滞的风险。
此外，国家政策扶持能否延续也是重要影响因素。政策扶持很大程度上是资金的扶持，比如税收减免、财政补贴、土地支持等。当我国的经济形势持续保持增长时，对于风电产业的支持不成问题，而一旦出现全国或者世界经济形势下滑的情况，风电产业资金有可能会受到影响。
从世界代表性国家的发展历程来看，政策持续不断地支持少之又少，中间难免会出现高潮和低谷阶段。
海外市场受阻
我国风电整机企业几年前就着手考虑海外市场的开拓，但实际情况并不乐观。金风科技公共事务部总监姚雨对《中国能源报》记者说：“我们需要很好地解决三个问题：，市场准入认证；第二，银行的信贷融资。对海外市场尤其是欧美市场，银行在进出口环节扮演很重要的角色，很多买方购买风机的资金通过银行信贷获得，银行为了确保资金运用的安全，会组织资源评估中国风机企业的产品，对价格、企业实力、信用等方面进行考察；第三，在欧美国家政界会有一种担忧，认为中国的产品价格很低，考虑到对本地制造业的保护，会更加期望中国的企业不仅仅到其市场上卖产品，更要在当地做一些投资，尤其这两年受到金融危机的影响，这种倾向会更加强烈。”