BINLI滨力蓄电池6-GFM-38/12V38AH技术规格
BINLI滨力蓄电池6-GFM-38/12V38AH技术规格
电池优点
维护简单
充电时蓄电池内部产生的氧气基本被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少现象，无需补水，维护简单（但有必要进行定期检查总电压及外观）。
持液性高
电解液完全吸收于AGM隔板中，保持不流动状态，所以正常的操作情况下，即使侧放也可使用（但不能倒置）。
安全性高
极端充电操作失误引起产生过多的气体，内部压力过高时，自动排出过剩气体，气压达到正常值时安全阀自动闭合，防止电池的破裂。
自放电低
采用高纯度原料及特殊合金生产板栅，把自放电控制在低，可以长期存储。
寿命长
使用特殊合金配方制造板栅，设计寿命5-7年。正常浮充电产生的气体可以很好地被吸收，所以不会因为电解液的减少出现容量减低现象。电池在80%放电深度，循环寿命超过650次。
内阻小
电池内阻小，可以保证大电流放电性能优越。
优良的恢复性能
长期深度放电对电池不利，但如果出现这样的情况，只要充电充分，电池不会出现容量降低，很快可以恢复。
经济型
特殊的制造工艺保证正极活性物质不易脱落，寿命长，即使深放电，也有较长的使用寿命，是种很经济的蓄电池。
电池使用范围
12V系列
测量仪器、太阳能系统、导航航标系统、警报系统、紧急电源、防灾系统设备、办公设备、大中小型UPS电源、通信设备、路灯照明等系统。
基本构造：
正负极板（1）
铅酸蓄电池的极板，依构造和活性物质化成方法，可分为四类：涂膏式极板，管式极板，化成式极板，半化成式极板。
涂膏式极板（涂浆式极板）由板栅和活性物质构成的。
板栅的作用为支承活性物质和传导电流、使电流分布均匀。
板栅的材料一般采用铅锑合金，免维护电池采用铅钙合金。
正极活性物质主要成份为二氧化铅，负极活性物质主要成为绒状铅。衡态前
涂膏式板栅 已涂好活性物质的板栅
隔板（2）
电池用隔板是由微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的，它的主要作用是：
防止正负极板短路。
使电解液中正负离子顺利通过。
阻缓正负极板活性物质的脱落，防止正负极板因震动而损伤。
因此要求隔板要有孔率高，孔径小，耐酸不分泌有害杂质，有一定强度在电解液中电阻小，具有化学稳定性的特点
电解液（3）
电解液是蓄电池的重要组成部份，它的作用是传导电流和参加电化学反应
电解液是由浓硫酸和净化水（去离子水）配制而成的，电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要闭孝影咐清响。
汽车用铅酸蓄电池采用电解液密度为1.280±0.005g/cm³(25℃)稀硫酸。
电池壳、盖（4）
电池壳、盖是装正、负极板和电解液的容器，一般由塑料和橡胶材料制成
排气栓（5）
一般由塑料材料制成，对电池起密封作用，阻止空气进入，防止极板氧化。同时可以将充电时电池内产生的气体排出电池，避免电池产生危险。
使用前：必须将排气栓上的盲孔用铁丝刺穿、以保证气体溢出通畅。
其它：
蓄电池除上述部件外，还有连条（6）、极柱（7）、鞍子（8）液面指示器等零部件。