济南出口散货拼箱至阿拉木图 中亚方向国际铁路一站式货运代理 中亚五国

2024-11-15 20:15 115.60.180.25 1次
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产品详细介绍

 河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持,是从事中亚五国运输的一家的货运公司,我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线,中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务,包括:铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

我司主营线路如下:

1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。

4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。

5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。

6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。  

7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。 

8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。

9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。

铁路运输优势

五定模式:定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

便捷通关:一次申报、一次查验、一次放行

快速优价:运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

增值服务:专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

公告平台:面向社会组织资源、受理整箱拼箱业务郑州环航,我司会根据货物具体情况,比如货物所在地,货物重量尺寸,是否属于液体,危化品等性质,根据具体情况,客人时效要求等,为客户制定各方面综合因素都较好的方案,无论是出口还是进口,无论是普货还是危化品, 无论您的货物是大票货,还是小票货, 我司均尽全力做好运输服务,如您有货物需要出运,与我司联系,电话见主页,感谢您的信任与支持,也更来公司做客~,感谢信任,祝好

 

 


中新网兰州4月28日电 (戴文昌)27日11时38分,75163次中欧班列“天马号”(中亚线)携带地区间保税货物流转使命,缓缓驶离甘肃省武威南站,向西持续拓展“朋友圈”。它的开行,标志着中欧班列“天马号”成为国内率先实现国际间“境内外保税区间货物流转”铁路集装箱货运平台。

  4月27日,75163次中欧班列“天马号”(中亚线)缓缓驶离甘肃省武威南站。 曹科 摄

  两千多年前,满载货物的驼队踏上古老的丝绸之路,开启了与西方国家贸易往来的先河。如今,武威作为丝绸之路经济带甘肃段重要节点城市、西部重要的交通隘口城市,区位优势更加凸显,枢纽作用有效发挥。

  武威保税物流中心负责人曹科说,这趟中欧班列“天马号”列车装载有新能源汽车、轮胎等货物共计51个40英尺集装箱,总重是1964吨,货值2410.25万元。出口货物采用“属地申报、属地查验、口岸放行”的快速通关模式,在武威保税物流中心完成全部货物出口报关。

  武威保税物流中心和中欧班列“天马号”国内外运营团队,细心深入市场,组织适合铁路集装箱发运货源,积极对接境内外海关、铁路发运部门、边境口岸关务部门和货物收发货人,确保武威保税物流中心在保税海外仓网络中的枢纽地位,构建了中国西北地区外向型经济发展新高地。

  “此次国际货运班列由武威南站始发,经霍尔果斯口岸出境,开行4100多公里,预计7天后抵达设立在乌兹别克斯坦首都塔什干的武威保税物流中心丘库尔塞的保税海外仓。”曹科说。

  图为中欧班列“天马号”。 

  近年来,武威保税物流中心积极拓展国内外通道联系,目前,已和天津港、山东日照港、乌鲁木齐综合保税区牵手“区区联动”“港区联动”;以及和白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土耳其等国家建立中国(武威)保税海外仓。

  不临海、不沿边的甘肃(武威)国际陆港,利用丝绸之路经济带“咽喉”区位优势,打开了一条高效便捷国际物流大通道,使武威从西北内陆腹地变为甘肃乃至全国向西开放重要商贸平台。

  甘肃(武威)国际陆港管委会副主任赵生荣说,武威国际陆港利用“平台+班列+贸易”综合服务独特优势,持续发挥中欧班列通道优势,创新提升班列综合服务平台功能,助力解决该省中小微企业进出口难题,为它们“走出国门”提供坚实支撑和保障。

新疆成为包邮区,“天山号”多式联运品牌首趟双向对开班列成功发运,哈萨克斯坦交通部门负责人到访乌鲁木齐就推进与中国新疆的口岸建设、互联互通、物流运输等合作事宜深入交流……

春天里,聚焦在国家全局中的“五大战略定位”,新疆依托区位优势和资源禀赋,正在构建对接欧亚、联通国内、畅通疆内的现代物流网。

贯通供需两端、连通线上线下、畅通内外循环,高效畅通的商贸物流网建设,将为新疆高质量发展提供有力支撑。

目前,中欧(中亚)班列“天山号”发运班期由初的每周2列逐步增加至每周8列以上,基本实现“天天班”常态化开行。陈岩摄

为畅通双循环提供支撑

开年以来,新疆物流行业好消息不断——

1月10日,阿克苏至长三角首趟新疆乡村振兴图定班列开通运行,1250吨棉布、棉纱“搭乘”班列前往安徽省芜湖东站,进入江南市场。这将带动阿克苏及周边地州加快构建联动全疆、沟通全国的立体式物流格局。

1月18日,作为石河子经济技术开发区基础设施重要组成部分和关键配套工程的铁路专用线——天足铁路专用线正式启用。

此线发送货物为铝锭,主要发往广东、河南、上海等地。项目通车,既能有效降低当地企业运输成本,更有利于推动大宗物资运输“公转铁”,形成多式联运更高效、运输结构更优化、降本增效更明显的铁路集疏运体系。

物流是实体经济的“筋络”,联接生产和消费、内贸和外贸,是新疆聚力做强做优现代服务业的重点行业领域之一。今年自治区政府工作报告提出“推动建设高效畅通的物流网,有效降低物流成本”。

自治区物流学会会长葛炬表示,现代物流业是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑,在构建现代流通体系、促进形成强大、建设现代化经济体系、推动高质量发展中发挥着先导性、基础性、战略性作用。

当前,新疆正聚焦经济建设这一中心工作和高质量发展这一首要任务,积极服务和融入新发展格局。

“加快建设现代物流体系,能为新疆经济社会持续健康发展提供有力支撑。”葛炬说,一方面,新疆正在构建以“八大产业集群”为支撑的现代化产业体系,现代物流体系能够提高国内产业链供应链的运作效率,在供应端促进产业转型升级,在需求端提高消费者的体验,从而保畅“内循环”;另一方面,加快发展现代物流业,是新疆发挥区位优势、主动服务和融入国家发展战略的重要抓手,是积极打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡的重要内容,是推动形成国内国际双循环相互促进新格局的重要举措。

这在实践中不断得到验证。

库尔勒市作为南北疆重要的物流节点城市,依托格库铁路等重要交通通道,推动库尔勒陆港型国家物流枢纽建设。2023年,该枢纽完成棉花运输98万吨,粮食仓容能力达10万吨,能支撑210万吨以上生产能力原料、产成品运输组织,上演了一幕物流与产业融合发展的大戏。

立足区域内物流设施资源,新疆哈密陆港型国家物流枢纽积极承接进出疆物资分拨和集散功能,使进出疆货物从“过境”变为经哈密“集散分拨”。2023年完成煤炭运输800万吨,占区域内煤炭运输量20%以上。


3月22日,一列货运班列驶入哈密陆港中心。郭子毅摄

枢纽建设有成效

新疆具备联通亚欧、横贯东西的先天优势。

位于亚欧大陆核心地带,“五口通八国、一路连欧亚”,是“一带一路”核心区、国内国际双循环相互促进的重要枢纽。2023年,中国(新疆)自由贸易试验区落地启航,更是为高效畅通的物流网建设带来了无限机遇。

构建现代物流运行体系,离不开通道支撑。

2023年,新疆陆上通道建设扎实推进——兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线等铁路实现通车,格库铁路扩能改造、罗若铁路加快建设,中吉乌铁路、中哈塔城—阿亚古兹铁路积极推进。G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路等一批公路大通道加快建设。

“空中丝绸之路”持续拓展——奇台江布拉克机场、和静巴音布鲁克机场完工,乌鲁木齐机场改扩建项目加快建设,全区累计建成民用机场达27个。

能源通道建设加快——与吉尔吉斯斯坦签订加强电力基础设施互联互通谅解备忘录,启动建立新疆与中亚五国能源合作工作机制相关工作。


截至4月30日,2024年经霍尔果斯、阿拉山口口岸通行中欧(中亚)班列达5003列。新疆双口岸比去年提前10天完成通行5000列中欧(中亚)班列。

新疆作为亚欧黄金通道和向西开放桥头堡,充分利用双口岸区位枢纽优势,通行班列数量屡创新高。

阿拉山口博报国际货运代理有限公司业务经理杨以勇表示,今年公司代理的中欧(中亚)班列数量达604列,代理的货物品类主要有百货、氯化钾、大麦等,公司业务量呈现进出口双增长的良好发展态势。

“今年以来,阿拉山口口岸单日高班列通行数量达27列。”阿拉山口海关监管二科副科长潘龙说。

截至目前,经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列线路累计达81条,经阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列线路累计达118条。如今,国产汽车源源不断从霍尔果斯铁路口岸出口至共建“一带一路”国家,大麦、小麦、氯化钾等大宗资源性商品从阿拉山口铁路口岸入境。

河南铁桥国际我司立足郑州,服务全国,专注国际铁路集装箱,国际超尺寸大件公路运输,国际铁路车皮联合运输18载,专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务,汇聚了从俄罗斯,欧洲,上海深圳归来的青年才俊,24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案,也欢迎到我司考察业务。河南铁桥国际是中亚物流成员,有18年以上从事铁路联运经验、擅长大宗工程设备及特种车皮货物的方案设计与运输,依靠我司物流体系超过300家的海外代理网络,具备丰富的海外货操作经验,为客户提供物流方案及综合运输服务。

我们的优势运输服务有中亚俄铁路运输

1、我们与中国、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路部门建立了长期稳定的战略合作关系。

2、我们可以在全国大部分地区接货。包括山东、天津、浙江、广东、上海、北京、福建、海南、重庆、山西、陕西、黑龙江、辽宁、吉林、河北、河南、湖北、湖南、安徽、江苏、四川、云南、贵州、青海、甘肃、江西、广西、内蒙古、宁夏、新疆等地区。

 3、我们在中国各地区及俄罗斯、中亚五国、欧洲等地区均拥有自己的代理网络。可全程监控和协调货物在两国口岸的换装和转运,确保货物在境内外运输过程中的安全与迅捷。

4、我们可以提供各种贸易条款DDP/DDU条款下,中国各地到俄罗斯、中亚五国、欧洲等地的铁路运输服务。

我司优势铁路运输服务:

1、中国出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的铁路运输服务

2、俄罗斯、中亚五国、欧洲等国进口到中国各地的铁路运输服务

3、中国各地出口到俄罗斯、中亚五国、欧洲等国的整箱、拼箱、冷冻箱、大宗散货、特殊钢结构、各类车皮货、项目货等的铁路运输服务。

4、提供俄罗斯、中亚五国、欧洲等国当地的清关、报关报检、监装监卸、到门等服务。

我们的铁路运输线路: 中俄(中国-满洲里-俄罗斯)

中亚(中国-阿拉山口-中亚五国)

中蒙(中国-二连浩特-蒙古)

中欧(中国-阿拉山口/二连浩特-欧洲)

我们的铁路运输价格:(以下为基本报价,具体询价请电联)

 




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成立日期1999年11月24日
法定代表人张天邦
注册资本500
主营产品郑州到中亚五国蒙古俄罗斯欧洲火车铁路班列集装箱,车皮运输,铁路集装箱拼箱运输
经营范围铁路运输 中欧班列 中俄班列 国际运输 货运代理 国际物流 中亚班列 汽运超限制货物运输 铁路整柜拼箱 铁路车皮计划 海运 空运 双清 货运班列 准时发车
公司简介河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部是国家商务部批准的国际货运代理企业,注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货,超长超重件的出口运输。包括从中国内陆境内经新疆阿拉山口、霍尔果斯、吐尔卡特口岸、黑龙江满洲里、内蒙古二连浩特等出口货物到中亚五国(哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦)、俄罗斯以及蒙古的铁路运输和铁路公路联运。是一家从事贸易、运输(主营:铁路陆运、 ...
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