服务下游：
自建仓储物流，打造核心竞争力
刘国银认为，供应链企业和传统经销商还有一个不同，是服务意识的提升。这种提升，不仅仅体现在产品要满足客户的个性化需求，还体现在冷链物流的服务能力上。“掌握了冷链物流，就掌握了主动权。”
这也是创银着力打造的核心竞争力之一。
“今年疫情期间，很多客户急着要货，但是因为恐慌情绪，很多货车司机不愿意出门，经销商就很被动。我们有自己的车、自己的司机，打一声招呼，大家就行动起来了，在关键时刻保证产品供应，受到客户的。”疫情期间尝到甜头的创银，更坚定了加强冷链物流能力的决心。
据了解，当前，创银占地面积11000平方米，自有冷冻库37440立方米，冷藏库1500立方米的企业，拥有物流配送车25辆，基本可以满足二批商和终端客户的需求。
△右二为刘国银
为了更加高效快捷地维持冷库运作，创银还引入了数字化技术。“哪一批货是什么产品、什么时间储存进去的，哪个客户的货还剩多少、在什么地方……通过数字化系统，都可以显示出来，避免之前人工记录出现的遗漏或者积压等问题。”刘国银说。
自建仓储模式前期投资巨大，创银为何会选择切入这个领域呢？
这跟刘国银的经历有关。作为一家做冷冻食材供应链的企业，过去6年多的时间里，创银曾为钱大妈、九毛九、蜀海华南分公司、肉联邦等多位客户提供服务，对国内冷链物流情况非常了解。
2009年、2018年，刘国银到欧洲考察时，通过与国外冷链物流情况对比，认为当前国内冷链物流建设还处于一片蓝海，其中迫切需要解决的就是后一公里的配送问题。这也是累、繁琐、成本高的工作，而创银就是要“啃下这块硬骨头”。
刘国银坦言压力很大，“我们也在积极开拓新客户，只有客户数量足够多，才能更好地摊低物流成本。我们坚信，前途是光明的，道路是曲折，创银一定能在这条道上越走越平坦。”