JALON捷隆蓄电池NP24-12 船舶照明

JALON捷隆蓄电池NP24-12 船舶照明

广州捷隆电子设备有限公司自服务各业以来一直致力于高品质电源产品的推广与技术服务，是一家集生产销售、安装、调试、维护为一体的化公司，现业务已遍及中国地区各省市。多年来，捷隆公司以金子般的“信诺必达、精诚服务"为宗旨和全体员工的不懈努力，成功地与金融、证券、邮电、通讯、医疗、税务、电力、化工、教育、工厂等行业部门建立了良好的关系，并取得了用户信任！

广州捷隆电子设备有限公司简介

广州捷隆电子设备有限公司是由中外合资企业广州永力电池有限公司，南海兴发五金电器厂共同投资组建的电源生产企业。公司产品有JALON牌UPS不间断电源，逆变电源、电池箱、网络柜、阀控式铅酸免维护电池等。广州捷隆电子设备有限公司自服务各业以来一直致力于高品质电源产品的推广与技术服务，是一家集生产销售、安装、调试、维护为一体的化公司，现业务已遍及中国地区各省市。多年来，捷隆公司以金子般的“信诺必达、精诚服务"为宗旨和全体员工的不懈努力，成功地与金融、证券、邮电、通讯、医疗、税务、电力、化工、教育、工厂等行业部门建立了良好的关系，并取得了用户信任！JALON蓄电池

蓄电池组是实现直流不间断供电的一个重要组成部份，其投资额和开关电源设备基本相当。目前移动采用的大都是二十世纪末发展起来的阀控式密封铅酸蓄电池（简称VRLA电池）。由于采用了阀控式密封结构，不需要加酸、加水维护，无酸液、酸雾，可与设备同机房安装。由于体积小、重量轻、自放电小、少维护、寿命长、使用方便、安全可靠等特点，深受用户欢迎。但是我们却必须看到，一方面这种电池的基本电化学原理仍然未变，因而其固有的电特性要求不仅没变，反而要求更严；另一方面这种电池在推广初期，厂家的说明书有时或多或少地将这种电池称之为"免维护"电池，部份维护人员认为这种电池不需要维护，使得蓄电池维护与检测得不到应有的，这一误导至今还有深刻的影响。蓄电池从目前使用情况来看，普遍存在一电蓄电池容量下降过快，使用寿命短，掉站的事故频频发生。从目前国内几家大型阀控式密封电池厂家生产电池的质量来讲，应都能各运营商要求，虽然各厂家生产蓄电池质量、性能上有所差别。蓄电池的质量因素应不是影响目前各运营商蓄电池容量下降过快、使用寿命缩短的主要原因。从阀控式密封电池产品结构、产品性能、蓄电池使用现场勘察情况等综合因素来看，结合交换局站使用情况，阀控式密封电池在正常情况下使用1～年后，其容量下降应不会这么快，造成蓄电池容量下降过快、使用寿命缩短的主要原因应在于其使用以及维护有关。

　　而在蓄电池方面也是一样，我们总是期待我们的在使用寿命方面更长一些。那么我们在选择蓄电池或者是车轮胎的时候，都应该要去重点看下是什么样的材料的。同样对于里面的很多元器件我们都要重点注意。现在使用到的二手车中，很多蓄电池确实也都不愿意使用全新的，因为感觉到很浪费。这里我们给到大家的建议还是希望大家尽量使用到一些全新的蓄电池，毕竟在蓄电池的使用中可能在时间方面会长。如果我们选择了好的蓄电池的话，实际使用的寿命也会明显要长很多，大家可以关注下。

型号与规格：

在实际使用当中，不要自己并联电池，因为一般厂家推出的并联电池组，是根据电脑分析和配对的两个电池，没有经过配对的电池，因为特性不平衡，一个电池电压高点，就会向另一个电池放电充电，产生自行损耗。并联几个蓄电池，正和正，负和负并排连在一起，电压不变，容量，相对应电流也。串联几个电池头尾串在一起也就是正和负，节的负接第二节的正，以此类推。电压，容量不变。

对电池不利的因素有那些？
对电池不利的因素很多，主要发生在充放电阶段。
首先，“二超”放电；即超过允许电流值放电和超过电池允许的放电量，这样对电池寿非常有害。
其次，“两过”、“两欠”充电；“两过”就是指过充电，过分长时间存放不用，又不定期补充电能。一电蓄电池而“两欠”指的是电池欠充和电池组内各单格电池之间欠均衡；电池欠充，极板硫化后得不到及时还原，板盐化而不可逆；电池组内各单格电池之间欠均衡，致使一组电池内各单块电池之间放电程度和充电程度的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命。
“两过”和“两欠”是电池的大敌，不可小看。但“两过”和“两欠”却是人们自己造成的，问题也较复杂，有多方面的原因，从选型、使用维护、控制器和充电器的配套合理性、电池故障原因的及时检测等，它们是互相联系的。

蓄电池端压由开路压开始稳步下降，一般正常情况下电池在-期间放电属平稳过渡期，电池端压稳步下降。c当电池达到终止电压V,此时若继续放电，则放电速率加快，同时这期间也属于电池的过放电，如果发生了过放电，则必须及时对电池进行补充电，否则会电池内部硫酸盐化，恢复本来容量将带来很大困难。蓄电池属于铅酸开口式电瓶，一种传统又古老的行业，这种牵引蓄电池是需要加水的，蒸馏水如同“血液”般，需要注入蓄电池内部，方可产生能量，每个单格内的电解液液面高度，应高出极板―mm保持蓄电池中各单格电解液液面高度是蓄电池使用寿命的基本要求。

　　使用之前在恢复正常值即可。目前大部分都采用人工检查的方法，来实现蓄电池的维护。该方法除了放电外，人工测量主要是测量电池组电压单电池电压温度和单电池内阻。电池组电压测量可以发现充电机的参数设置是否正确。由于蓄电池是串联运行，整组电池的电压由充电机的输出来决定。单电池电压监测可以发现单电池浮充电压不正确，单电池是否被过充电过放电等情况。温度测量可以发现电池的工作是否通风不良温度过高。电池内阻能够反映电池的容量下降和电池老化。