ATA蓄电池LC-R12200 绿色通道12V200AH系列详情简介

ATA蓄电池LC-R12200 绿色通道12V200AH系列详情简介 

产品性能

1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 

2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 

3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻值相当于该电池1CA放电要求的,恢复容量在75％以上。

6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开5u婼ck8^,路电压正常,容量维持率在95％以上。

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。                                                           

8.  经济耐用 节能惠民 绿色环保 价格便宜应用范围：电力供应、发电厂、电信、信号控制及远程控制、应急能源供应、数据系统、UPS、太阳能专用、报警及保密系统、应急照明及循环场合

蓄电池结构特点
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，性能稳定；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠。

UPS 不间断电源及计算机备用电源

应用照明系统

.铁路、航用、交通。

电厂、变电站、核电站。

消防安全警报系统。

各种无线通讯设备

各种电动工具、电动玩具、电瓶车。

太阳能储存能量转变设备

控制设备及其他紧急保护系统。

蓄电池的安装

请先在蓄电池端子上涂上铅酸蓄电池防锈剂（凡士林），用螺栓、螺母将电池端子与连接导条或连接导线连接。连接以后，在螺栓螺母及连接导体的接触处薄薄涂上一层防锈剂。如不涂电池防锈剂，会导致产生高阻抗的腐蚀层。安装时请不要将电池排列的极性（+ 

）、（－）接反，如接反有可能引起火灾，使蓄电池及充电器损坏。请不要让含有软质氯乙烯等可逆性的薄膜、绝缘线或挥发油、香蕉水、汽油等有机溶剂、洗涤剂接触池壳及盖子。否则会引起电池壳开裂、细裂纹，导致漏酸。电池上架时，切勿搬动极柱和排气栓，请托住电池底部抬起，放入电池架（注意确认电池极性对应是否正确）；连接蓄电池之前，请用铜丝刷充分刷干净端子，按照电池连接图进行串、并联线路的连接，先连接各个单电池，单电池与相邻电池的正负极要相互连接。再安装正、负端子接线柱和保护套。将蓄电池与充电器连接。蓄电池的正  子接充电器的正  子，蓄电池的负  子接充电器的负  子。连接完后，要检查单电池之间及充电器之间有无连接错误。