G-BATT蓄电池GB26-12冠臻12V26AH技术规格
G-BATT蓄电池GB26-12冠臻12V26AH技术规格
使用恒流恒压蓄电池专用充电器
·电池不能过度充电(12V/6V电池充电电压不能大于15V/7.5V)
·电池不能过度放电(12V/6V电池放电电压不能小于9.6V/4.8V)
·电池使用后要及时充电,不管有没用完电,否则有可能内部极板硫化而致不能再充电
·电池静放三个月要补充电,保持电池满电是好的保存方法
由于本公司销售产品均为易碎和易变形产品,为避免运输中出现产品破碎或变形等情况,快件签收前务必拆开验货,也可签收后和快递员一起拆开验货,此时如果发现产品有破损或缺少配件等情况可以当场拒收,让快递员退回发货方,尽快联系我们,这样操作可以避免带来的运费损失和产生纠纷的可能性.大程度降低了双方的损失,也保证了买卖双方的权益.另关于保修期内运费部分,收到货一周内出现问题来回运费我们全部负责,之后到保修期结束出现问题则买卖双方各负责一半,即运费双方现付.电池过度放电过度充电造成故障不在保修范围内,人为及客观原因造成故障亦不在保修范围内.
·因为电池本身比较重,为防止运输中可能会出现变形,摔破等情况,我们包装时都会加上泡沫或厚纸皮以更好的保证电池外观.但因运输中出现电池被挤压或方向倒置的情况是很难以避免,如果出现边角一点点变形的情形,只要外壳不破,是不会影响电池的正常使用的,电池内部是铅极板和酸液,上盖有液口栓帽子,并有预留排气孔,酸液吸附在极板上,在运输震动中可能有一些游离酸渗过液口栓帽子,并从上盖的缝隙中溢出,这部分酸排出不影响电池的正常容量,因为电池出厂已给电池充好电,只要抹干后任何方向放置不再溢出就可以了,再经过几个充放循环后游离酸就会完全没有了.
蓄电池功用的查验：
通过测量开路电压和负载电压的大小，开路电压以及负载电压的减少，都标明容量的短少。飞碟蓄电池的开路电压与容量有接近的联络。这儿指的开路电压是在飞碟蓄电池内部完全安稳时测量的电压。开路电压的测量是一种非在线的(断开了全部的负载)且需求长的安稳时间，但可以运用它与容量的出色联络来了解容量。对于连续运用的飞碟蓄电池在初始运用时得到初始容量，而关于断续运用场合，可以经过在断开时测量开路电压，这个电压不是安稳的开路电压，但短少够的时间可以经过猜想开路电压方法得到。选用降压法，首要用在飞碟蓄电池备用场合，在充电时，将整流器的输出电压下降到飞碟蓄电池浮冲电压之下，但在负载的容许的规划内。这时飞碟蓄电池在放电情况，经过在线测量蓄电池电压、温度以及放电电流一守时间，根据这段时间的测量作用，来猜想这以后的输出特性。来核算其容量。因为要原本曲线对比，这种方法查验持续时间较长。