钢结构夹层安全检测的主要内容：
搭建钢结构平台的一般都是为了扩大室内存放物品的空间，在搭建钢结构平台之前，我们要预估出平台每平方米的承重能力，在设计钢结构和选材时，将这些因素考虑进去，才能搭建出符合要求的钢结构平台。那么，钢结构平台的承重能力具体该怎么计算呢？今天上海睿玲就带大家来具体了解一下：
1、先根据使用荷载初步确定板厚、梁的截面型号、柱的截面型号；
2、计算出静荷载、活荷载，并作出荷载效应的标准组合、基本组合值；
3、根据尺寸作出静力分析，计算出各荷载组合下，板、梁的弯矩、剪力，核算板、梁的承载能力及挠度符合要求否；
4、根据作出的静力分析得出的柱子的轴力、弯矩，核算柱子的承载能力及稳定是否满足；
5、核算必要的连接焊缝的承载能力。
钢结构平台的承重能力是搭建之前必须弄清楚的一项重要指标，我们应该了解一下具体的算法。对于需要验算疲劳的非焊接结构的钢材亦应具有常温冲击韧性的合格保证，当结构工作温度等于或**-20℃时，对Q235钢和Q345钢应具有0℃冲击韧性的合格保证；对Q390钢和Q420钢应具有-20℃冲击韧性的合格保证。钢结构安全检测，本次地基对施工主要根据当地对水文地质情况选择来进行地基施工方案的选择。
在焊接H型钢制作中，关键工序有：下料、组装、焊接、矫正。特殊工序为焊接。
2、原材料矫正
钢材在存放、运输、吊装等过程中不当会引起变形，影响到号料的准确性，号料前应将变形材料进行矫正。主要采用机械矫正的方法，如型钢调直机、压力机等设备进行矫正，矫正后的允许偏差见下表：钢材矫正后的允许偏差。 钢材矫正后的允许偏差见下表项目 允许偏差 局部平面度
钢板厚度 t≤14 1.5 任意1m内 钢板厚度 t＞14 1.0 3、下料
根据图纸尺寸进行钢板排版，排版时预留焊接收缩余量和加工余量，余量为25～30mm；采用数控多头直条切割机进行切割，切割前，检查气源是否充足，割嘴是否畅通；切割过程中，观察火焰是否正常；切割完毕，清除构件表面的毛刺、飞溅、熔渣，并打磨光滑，构件按编码整齐摆放。对于不够长度的板料，横向拼焊完毕后，再进行纵向切割。
4、切割后的矫正
对于翼缘板和腹板经过数控下料后产生的变形，采用火焰矫正的方法进行矫正。其主要变形为侧弯，采用直线和三角形法进行火焰矫正。
5、组装
采用H型钢自动组对机进行组装，组装前，采用磨光机将焊接区进行除锈打磨；再将下翼缘吊入组装机平台，将腹板吊入组装机平台，操纵自动夹紧装置，使腹板与翼缘中线同步前进，自动点焊，后，将构件翻身，把上翼缘吊装就位，自动组装。
钢结构工程安全检测鉴定项目实例分析：
1、地基基础现场观察钢框架柱底部锚固处周边地面未见明显沉陷，上部主体结构未见因钢框架柱受力引起的明显变形。以上现象间接表明了该建筑物的地基基础尚处于正常工作状态，评级可定为B级。
2、上部承重结构（仓库内货架）本工程主体钢结构整体布置合理，构件选型正确，传力路线明确，可形成完整受力系统；钢框架构件间连接基本，工作状态未见异常，未见节点有拉裂和滑移现象。结构整体性等级评为B级。经现场调查、检测，本工程钢框架柱构件采用圆形钢管、钢框架梁构件采用槽钢，仓库内货架**面采用木板围护。现场抽检部分钢框架柱、钢梁进行截面尺寸量测。钢框架柱构件与地面板采用螺栓连接。经检查，刚架梁柱节点、柱脚节点现状完好。钢框架柱、钢梁连接节点采用焊接连接。经现场检查，梁柱连接紧固。未发现钢结构构件存在明显外观缺陷及扭曲变形、损伤、锈蚀等现象。结构构件和节点未见明显变形现象。经计算分析，本工程仓库内货架钢框架柱、钢梁构件承载能力满足规范要求。承载功能等级评定为B级。综合考虑结构整体性等级及承载功能等级的评定结果，上部承重结构安全性等级评定为B级。
3.围护系统检查仓库内货架**面采用上铺木板，现场检查围护系统工作状态未见异常。围护结构安全性等级评定为B级。
⒋鉴定单元评级依据地基基础、上部承重结构和围护结构三个结构系统的鉴定情况，本工程仓库内货架结构安全性的综合鉴定评级可定为B级，可满足仓库内货架安全使用要求。
5.建议由于仓库内货架已进行使用，委托方在使用过程中，应适当清理并严格控制仓库内货架上方货物堆积，减少上方货物对于钢架主体结构的压力。委托方在后续使用中应按相关规范要求对钢结构构件进行维护保养。委托方尚应加强对仓库内货架结构变形及沉降、仓库内货架主体结构的拉结连接节点工作状态进行定期检查，若发现异常情况应及时采取措施处理。