通常情况下，固定式液压卸货平台使用了很长时间时间后，机械内部很有可能会混入固态杂质，这时对于卸货平台的保养就尤为重要，下面就和小林一起学习一下如何维护好液压卸货平台吧！
固定式液压卸货平台使用者要防止固体杂质混入液压系统。清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，危及液压系统的安全运行。一般固体杂质液压系统的途径有：液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质系统。加油时液压油必须过滤加注，加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服，以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。保养时拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位，造成系统油道暴露
时要避开扬尘，拆卸部位要先清洁后才能打开。
固定式登车桥液压泵站调试基本操作
固定登车桥液压泵站具有结构紧凑，重量轻，体积小，无泄漏，外形美观，价格便宜等优点。固定登车桥液压泵站采用矿物液压油作为工作介质，在实际应用过程当中，除了要进一步优化液压泵站的设计方案，提高本身性能以外，还要学会固定登车桥液压泵站调试的基本操作，高度调节板价格，保证液压动力单元始终处于正常状态，才能更好的进行使用设备。固定式登车桥土建要求：1.用户必须严格按照供方提供的安装坑位尺寸图预留好坑位，且方正平直，底面坚实平整。2.坑位前面两端（即A处）必须坚固平整，便于安装防撞胶势。3.用户须预先在坑位边缘准备稳车的防撞包边角铁（80#以上），且与土建中钢筋网连接牢固，每个间距不大于300MM。4.电源要求380V/50HZ，配置一条不小于2.5平方五芯电源线，从电控箱至土建坑位内电源出口处，且用钢管或PVC管作保护，电控箱安装位置能看见登车桥动作。
固定式登车桥焊接时要求对主要受力构件的焊接应符合GB/T3323中的二级要求，焊缝不允许烧穿，焊接的纵横向、母体金属上不允许有裂缝。接下来，固定式登车桥厂家—康林物流也是要详细说下关于固定式登车桥的相关要求。 ⑴固定式登车桥工作台油漆外表润滑平整，与金属有很好的结合力，色泽均匀，不起泡，无开裂，无皱皮、麻点、漏漆和流挂。登车桥上护栏应有黑黄色相间的安全标志。
⑵登车桥各衔接部位应加注相应的润滑油。
⑶固定式登车桥焊接时要求对主要受力构件的焊接应符合GB/T3323中的二级要求，焊缝不允许烧穿，焊接的纵横向、母体金属上不允许有裂缝，接连焊缝不间断，淮安高度调节板，鳞状波纹均匀，高度调节板多少钱，焊缝处无焊渣、焊瘤等。⑷应有相应内容的铭牌标志。
⑸应有较大载重量的夺目标注。
固定式登车桥工作台质量要求
⑴护栏高度≥300mm，高度调节板厂家，并有黑黄相间的夺目标志，应能承受1000N集中载荷无损坏。
⑵登车桥台面应有防滑措施。
固定式登车桥管路密封
⑴管路及接头各处无泄漏现象。
移动式液压登车桥轮胎要求
⑵滚动灵敏，无卡死现象。
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