神户KOBE叉车蓄电池VSDX565M/48V560AH现货神户电机株式会社原属于日本HITACHI(日立)集团,生产叉车蓄电池、汽车蓄电池，UPS蓄电池，AGV小车蓄电池，锂电池等神户电机株式会社除生产叉车外,还生产汽车、摩托车、高尔夫球车、电动电瓶车，小至可携带式镍镉电池、手机电池、笔记本电脑电池，大至工业用电瓶，如电站电力供应设备及UPS设备等。
Japan's new KOBE motor co., LTD production of KOBE KOBEbattery(battery) is suitable for the electric forklifts, golf car,truck,bus, storage battery, engineering machinery, engineeringvehicles,and so on. With its own strength to win the world each bigfamousforklift manufacturing enterprises trust and support.Companythrough Japan JQA check, ISO9001 certification,ISO14000environmental certification. My company agent for KOBEforkliftbattery, as the only all Japan original installationimport battery,of Japan's gross domestic product, suitablefor all kinds of brandelectric forklift, such as: Toyota of lindeforce God steel komatsueternal force of modern TCM, daewoo,mitsubishi, nissan Yale BTATLETelectric forklift at home andabroad, such as one of Japan's bigthree battery manufacturer
日本新神户电机株式会社生产的KOBE神户蓄电池（电瓶）适用于电动叉车、高尔夫车、搬运车、游览车、电瓶车、工程机械、工程车等等。凭着自身的实力赢来了世界各大叉车制造企业的信任与支持。公司通过通过日本JQA品质检核，ISO9001质量认证，ISO14000环保认证。我公司代理的KOBE叉车电瓶，为国内全日本*电池，100％日本国内生产，适用于各式品牌电动叉车，如：丰田林德 力之优 神钢 小松 大宇 三菱 日产 耶鲁 现代 永恒力 TCM STILL BTATLET等国内外电动叉车日本三大电池生产厂家之一
新神户电机株式会社
蓄电池采用耐腐蚀性高的*板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、*的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工艺控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
UPS基础电源采用双管串联单端反激式变换电路,其电路拓扑结构如图4(a)所示。单管反激式变换电路与双管串联单端反激式电路的区别是:双管串联单端反激式变换电路中的MOSFET功率管T1、T2的源极和漏极在功率管关闭时承受的稳态电压为变压器初级感应电压值UO1,电路中的二极管D1、D2对T1、T2起到电压钳位作用,关断瞬间的冲击电压约为(2～3)UO1;单管反激式变换电路中的MOSFET功率管T3的源极和漏极在功率管关闭时承受的稳态电压为输入电压与变压器初级感应电压值之和,即Ui2+UO2,关断瞬间的冲击电压约为(2～
.3)Ui2+UO2,如图4(b)所示。基础电源板正常输入电压为324V,如果采用单管单端反激式电路,在关断时MOSFET功率管的源极和漏极大冲击电压可达到1500V,而采用双管串联单端反激式电路,大冲击电压约为800V。因此,采用双管串联单端反激式变换电路降低了对MOSFET功率管耐压等级的要求,电路更为安全,同时有利于MOSFET功率管的选型。