HLOAD蓄电池6-GFM12-12海诺泰12v12ah免维护电池HLOAD蓄电池6-GFM12-12海诺泰12v12ah免维护电池
弱电工程施工中，UPS电源安装是多个重要系统中比较重要的系统，UPS安装前，都需要先考虑好UPS输入输出配电。一般UPS厂家会向用户提供完整、详细的UPS安装要求和注意事项，只有符合这个要求，才能保证UPS供电系统正常工作。
在实际应用中，工程师可根据要安装的UPS的实际情况将相关参数发给客户，以便客户按此要求施工。
下面逐项进行说明：
1、用户为UPS提供的输入市电其波动值一般要小于UPS标称的允许市电波动值，例如某型号UPS标称允许市电输入电压波动在220V+20%，那么此项可要求用户市电波动在+15%，这样有利于UPS正常运行；零地电压一般要求在不带负载时小于1.5V，带满载时小于2V，工程师也可根据现场情况及负载要求提出此值。
2、UPS为了消除共模干扰，零、火线对地之间都加了滤波电容，零、火对地都有电流，可能造成零、火线上电流不等，从而使带漏电的断路器跳闸。UPS前级及负载回路不能装带漏电保护的断路器，以免造成UPS及其负载意外掉电。这里要指出的是，用户配UPS的主要目的是为了重要设备如计算机等的安全运行，而不是为了保障人员安全，也不应该对线路中带电部分如插座、断路器等频繁插拔、开合。
3、为了消除干扰，大多数UPS的输入零线与输出零线是隔离的或者是经过扼流圈的，在做UPS配电时不能把UPS输出（即负载）的零线接到输入配电的零线母排上。用户可将UPS输出（负载）零线接到单独一条零线排上。某些品牌的UPS在UPS内部输入零线与输出零线直通，就可以把输入零线与输出（负载）零线接到同一母排上。
4、UPS输入断路器是专为单独控制UPS输入电源的通断的，UPS输入断路器的下口不要再接其它的用电设备，以免影响UPS输入电的正常通断。这里要说明一点，有些用户要求UPS在市电掉电后，UPS靠电池后备工作的时间很长，这样，UPS所配的外接长延时电池的容量会很大，为保证这部分外接电池能够有足够的充电电流（一般为外接电池总AH数的10%），厂家会给UPS配一只外接长延时电池充电器，此充电器的交流输入电源要与UPS的输入电源通断，才能保证在有市电时，外接充电器对外接电池充电，市电断时，电池通过充电器立即向UPS逆变器放电。这种充电器的交流输入电是要与UPS的输入电接在同一断路器的下口的。
5、在为UPS选配输入输出断路器时，要求断路器标称的额定电压要符合UPS的额定输入输出电压，如单进单出UPS可选单极（或N+1，或两极）额定电压为AC220V或250V的断路器，三进三出UPS可选三极（或N+3，或四极）额定电压为AC380V或415V的断路器。要注意断路器的额定分断能力ICU要符合UPS厂家的要求，一般小型UPS为10KA或6KA，大中型UPS都要求在30KA以上。
6、UPS与外接长延时电池之间连线不宜过长，否则在电池连线上损失的压降过大。用户往往十分注意UPS主机工作的环境温湿度，电池与主机一同放置可使电池也得到良好的工作环境。
7、建议用户为UPS及其负载单独设置配电盘（柜），以便于对UPS及其保护的负载进行集中、可靠的控制。此配电盘（柜）要符合国家相关标准。
备注：关于电池的建议
必须：
使用前必须检查电池外观；存储电池在阴凉处(温度好不超过200C或6800F)；把存放起超过三个月的电池加以适当的补充电；充电时要在通风良好的环境中进行；把电池牢固地安装在设备机箱内。
切勿：
将电池放在靠近火源的地方或焚烧电池；将电池短路；将电池放在密闭箱。内使用；野蛮装卸电池；使用跛裂或漏夜的电池；过度震动和摇晃电池。
1 过电流跳闸
过电流是变频器报警为频繁的现象。常常是通电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有：模块损坏、驱动电路损坏、电流检测电路损坏。
重新启动时，一升速就跳闸。主要原因有负载侧短路；机械卡住、逆变管损坏、电动机启动转矩小、拖动系统转不起来。
重新启动时并不立即跳闸，而是在运行过程（包括升速和降速运行）中跳闸，可能的原因：升速时间设定太短；降速时间设定太短；转矩补偿（U/F比）设定较大，引起低频时空载电流过大；电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起误动作。如一台LG-IS3-4 3.7 kW变频器一启动就跳“OC”。打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本没有问题，为判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样，模块装上通电运行一切良好。又如一台BELTRO-VERT2.2kW变频器通电就跳“OC”，且不能复位。检查逆变模块，没有发现问题，检查驱动电路也没有异常现象，估计问题出在过电流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后通电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后，带负载一切正常。
2 过电压跳闸
引起过电压跳闸的主要原因：电源电压过高；降速时间设定太短；降速过程中再生制动的放电单元工作不理想，包括来不及放电（应增加外接制动电阻和制动单元）和放电支路发生故障，实际并不放电。如一台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。在修这台机器之前，应清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有发现问题，再测量制动管（ET191）时发现已击穿，更换后通电运行，且快速停车都没有问题。
3 欠电压跳闸
引起欠电压跳闸的原因：电源电压过低；电源缺相；整流桥故障。如一台CT 18.5kW变频器通电跳“Uu”。经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，通电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅，而是靠接触器的吸合来完成充电过程的，认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分。拆掉接触器单独加24V直流电，接触器工作正常。继而检查24V直流电源，经仔细检查，该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，找一新品更换后通电工作正常。又如一台DANFOSSVLT5004 变频器，通电显示正常，加负载后跳“ DC LINKUNDERVOLT”(直流回路电压低)。该变频器同样也是通过充电回路的接触器来完成充电过程的，通电时没有发现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流，由电容平波后提供的，应着重检查整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题得到解决。
4 过热
过热也是一种比较常见的故障，产生的主要原因有周围温度过高、风机堵转、温度传感器性能不良、电机过热等。在夏季如果变频器操作室的制冷、通风效果不良，环境温度升高，则经常发生过热保护跳停。这时应检查变频器内部的风扇是否损坏，操作室温度是否偏高，应采取措施进行强制冷却，保证变频器安全度夏。
5 输出不平衡
输出不平衡一般表现为电机抖动，转速不稳，产生的主要原因有模块损坏、驱动电路损坏、电抗器损坏等。如一台富士 G9S 11kW变频器，输出电压相差100V左右。打开机器初步在线检查，没有发现逆变模块（6MBI50N-120）有问题，测量六路驱动电路也没发现故障，将其模块拆下测量，发现大功率晶体管不能正常导通和关闭，该模块已经损坏。
6 过载
过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象，维修人员应分析到底是电机过载还是变频器自身过载，一般来讲电机由于过载能力较强，只要变频器参数表的电机参数设置得当，一般不会出现电机过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警，可以检测变频器输出电压。
7 开关电源损坏
这是变频器常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的。丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844，来调整开关电源的输出，UC2844还带有电流检测、电压反馈等功能，当发生无显示、控制端子无电压、DC12V/24V风扇不运转等现象时，维修人员应该考虑是否开关电源损坏了。
8 SC故障
SC故障是安川变频器较常见的故障。IGBT模块损坏，是引起SC故障报警的原因之一，而驱动电路损坏也容易导致SC故障报警。电机抖动，三相电流、电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能是IGBT模块损坏。IGBT模块损坏的原因有多种，是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏，如负载发生短路、堵转等。驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏，从而导致SC故障报警。
9 限流运行
在平时运行中可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作，电压(频率)要降下来，直到电流下降到允许的范围，一旦电流低于允许值，电压(频率)会上升，从而导致系统的不稳定。变频器采用内部斜率控制，在不超过预定限流值的情况下寻找工作点，控制电机平稳地运行在工作点，并将告警信号反馈给客户，依据告警信息维修人员再去检查负载和电机是否有问题。