双登蓄电池使用时应防止过放电，采取“欠压保护”是很有效的措施。另外，由于电动车“欠压保护”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁(开关)一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电(1-2周)就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
双登蓄电池防止连接松动和不牢
若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢(绝大多数故障是在接线端与连线接头部位)，端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液“爬酸”现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的双登蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性相当大。）
双登蓄电池GFM系列阀控密封铅酸蓄电池，是双登采用当发的产品，产品符合YD/T799-2010标准、日本JISC8704-2:1999标准及IEC60896-2，2004标准，其各项性能指标均达到国内水平，在国内享有声誉。该产品可广泛应用于 铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，电力系统、核电站的备用电源，太阳能、风能发电储能系统，以及UPS、应急照明等备用电源。
应用场景:
浮充备用；
无市电、恶劣电网地区混合供电系统；
风能、太阳能等储能系统。
优点:
产品设计寿命12年以上；
循环性能优异；
终生免维护，比常规储能电池节省成本30% 以上。
技术特征:
采用新型的铅碳技术和胶体技术，新工艺新技术新材料，
电池循环寿命大幅提升，深循环性能优异；
正极铅膏中添加专用添加剂，提高充电接受能力；
新型纳米胶体材料，内阻小，不影响高倍率放电；
具有优良的小电流循环性能。
获得的证书:
ISO 9001:2008
(NO.03015)
ISO14001:2004
(NO.03016E10080R2L)
GB/T28001-2011
(NO.03014S10092R2M)