CSSB蓄电池6-FM-12 12V12AH/20HR

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现阶段在EPS应急电源的检测中，发觉许多厂商的这种商品内部结构元器件温度都高于90。特别是功率大的消防应急电源，其变压器整流器一部分温度广泛超标准。机器设备内部结构温度出现异常(太高)会危害设施的使用期限。严重损坏机器设备和相关的电源电路，造成供电系统作用麻痹。开关电源中很多电子元器件的性能参数大多数对自然环境温度比较敏感。

现阶段消防应急电源全是应用免维护的铅酸电池电池，许多全是把电池和作用控制回路放到同一个服务器机柜里或是放到它周边。这类电池对温度转变特别敏感，电池周边的持续高温会直接关系电池的性能。假如电源内部电子器件因出现异常发烫而造成很多发热量，电源柜将长期性处在高热情况，对功率器件和电池十分不好，危害开关电源的总体性能。应急电源内部结构元器件表层温度过强的缘故有许多。厂商能够依据状况采用一些必需的对策，例如查验剖析电源电路的设计方案是不是有效，电子元器件的品质和采用是不是科学合理。针对电路元件或非常容易发烫的元器件，要加强开关电源里外的室内通风，乃至选用液态致冷、排热性能好的散热器、拆换大电力电子器件等方式。保证消防应急电源内部结构元器件的表层温度不超标准。

EPS开关电源紧急放电时长不达标。电池紧急放电作用的性能是消防应急电源的关键性能。执行标准规定在10次循环系统全充放电耐久试验中，应急放电时长不小于90min，后一次放电时长不小于初次放电时长的85%。但查验中发觉，许多厂商的商品放电时长并不符这一规定，要不是放电时长低于90min，要不是续航测试后一次放电时长与次放电时长相差太多。

往往会那样，一方面是电池的产品质量问题。电池占全部消防应急电源成本费的一半之上乃至大量，特别是功率大的应急电源，其关键成本费便是电池。由于这一实际，许多厂家为了能自身利益，更重视电池的挑选，而忽略了电池的品质。另一方面，应急电源充电电路电池充电的电流量过小，没法在规范的充电时间内将全部电池充斥着。特别是在要在续航测试中，不断充放电后电池放电时长短的状况愈发显著。

生产厂家能够根据实际情况调节提升电流。电流很大对电池不太好，电流量的调节要了解实际的电池型号规格。一部分应急电源充电电路输出功率过小，没法将电流调节到适合自己的情况，应考虑到拆换或重新设计符合规定的有关电源电路；其他原因有可能是电池放电停止电压过高，使电池放电太早获得维护，电池电磁能不可以充足释放出来，进而因放电停止造成放电时间过短。但过高的维护工作电压将不益于电池的再电池充电，乃至会减少电池的使用期限。

应急电源普遍的难题中，充电器与电池的联接通常达不上规定。电池充电器具备过流保护是非常重要的，这也是我国对相似商品的标准。期待生产商对该类难题给与充足的高度重视。一般生产厂家在充电器和消防安全应急电源的电池中间都是有保护开关，可是当保护开关关掉时，在检验不上电池组工作电压的前提下，应急电源会产生常见故障报警系统。

有一些商品在运行时，保护开关与电池组中间的电缆线某点断掉时，常见故障报警系统没法传出，这时电池的一些表明主要参数是正常的。充电器与电池组中间的主线任务断掉后，因为电池的分段维护检验一部分工作中正常的，电池的分段维护检测装置仍能收集各节电池的工作电压。电池引路的故障测试不需从电池分段维护检查的数据信号中收集。

假如充电器和电池中间的电极连接线引路，并没有故障报告，在工程项目使用时便会发生严重的问题。生产厂家一定不能忽视这种难题。将电池(组)从充电器上断掉，随后将充电器短收到电池充电电路。依据GBl7945-2000的规定，这类短路故障应不断24h，在此期间开关电源的内外表温度不可高于90。重新连接蓄电池(组)后，应急电源理应能正常工作。但许多厂商对充电器采用的过流保护对策不合理，造成电源内部温度过高或开关电源自身有关电子器件毁坏，造成开关电源没法正常工作。