genesis霍克蓄电池NP100-12RFR 12V100AH直流稳压消防参数

霍克蓄电池应用范围非常广泛，从赤道到南极，高温与极寒中可应用，从太空空间站，到深海探测，真空与强压下也可照常使用。这是一款真正适合所有需要的企业的产品。欢迎致电咨询。

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　　我们以“打造世界电源品牌，实现客户、员工、企业共赢”为公司愿景，希望能与更多的国内各界同仁志士竭诚合作，共创美好未来！

　　产品特点:

　　射状的板栅设计，采用紧装配技术， 具有优良的高率放电性能。

　　深循环电池设计，采用4BS铅酸膏技术，电池循环使用寿命长。

　　采用独特的板栅合金、特殊的铅膏配方以及独特的正负铅膏配比设计，电池具有优异深循环性能和过放电恢复· 能力。

　　全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

　　采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

　　采用高可靠的的密封技术，确保电池具有安全可靠的密封性能。

　　应用领域:

　　太阳能、风能发电储能系统。

　　太阳能路灯、庭院灯专用深循环电池。

　　高尔夫球车、轮椅车、电动车。

　　其他动力领域。

　　电池使用范围:

　　太阳能路灯、庭院灯、杀虫灯、信号灯，UPS不间断电源，警报系统，消防、应急照明系统，邮电通信，电力系统，电厂电站的开关控制及事故处理，银行不间断系统，电话和电讯设备，电动玩具,安全防卫系统，医疗设备，太阳能系统，船舶设备，控制设备，电子仪器及其它备用电源。一、优点:1、凝胶电解质，无内部短路。热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象，在高温操作时极为可靠，电池不会产生“干化”现象，工作温度范围。2、由于电池为胶状固体，电解质浓度均匀，不存在酸分层现象。3、酸浓度低，对极板腐蚀弱，并采用独特的管式极板，电池寿命长。4、电池极板采用无锑合金，电池自放电极低。20°C下存放两年后，还有50%以上的容量，即两年内不需补充电。5、超强的承受深放电及大电流放电能力，具有过充及过放电自我保护性能。6、电池抗深放电能力强，放电后仍可继续接在负载上，在四星期内充电可恢复原容量。7、采用高灵敏低压伞型气阀（公司专利），使蓄电池使用更加安全可靠。8、采用多层耐酸橡胶圈滑动式密封（公司专利），保证了使用寿命后期极柱生长时的密封性能。

有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：

1．蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，在把电极线接上去时，次序则恰恰先接正极，再接负极。

2．当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3．电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4．在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5．在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

7．检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

8．检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。

9．蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现酸盐化，容量下降。

10．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏两块好电池。

11．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。

12．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。

13．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。

14．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。

15．车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。

16．充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。

17．请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。

18．请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。

19．禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。

20．禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，则短。

21．蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。