滨松蓄电池服务：
一、 本公司提供的服务方式
1. 包换服务：包换期内的产品，若出现确因厂方原因造成的质量问题，用户可以到经销商处免费换新(外观损坏，作保修处理)。
2.保修服务：保修期内的产品，若出现质量问题，用户可到当地服务中心享受保修服务;当地无服务中心，用户可委托经销商进行保修服务。
3. 维修服务：维修期内的产品,若出现质量问题，用户可以到当地服务中心或委托经销商要求维修服务。
二、 用户自购买日起，在正常使用情况下产品若出现质量问题：
1. 整机三个月内包换，一年内免费保修，三年内有限维修。
2. 部件损坏免费保修两年。
注意：
1. 购买日以购货合同日期为准(无购货合同以生产日期为准)。
2. 无条形码、序列号产品本公司不承担服务义务。
3. 质量问题不包括用户个人对音质、音色等的主观异议。
4.包换、保修服务只限于一般使用下有效：一切人为损坏(例如用户自行拆机、进行不适当的连接使用、接入不适当电压的电源、未依说明书使用等)、因运输及其他意外而造成之损坏、自然灾害等不可抗力、非经本公司认可之维修和改装等均不在包换、免费保修范围内;维修服务适当收费。
5. 对已停产型号产品的服务本公司仅做功能性修复(外观可能与原产品有异)
6. 保修服务不包括外壳、说明书、包装
三、要求服务时请携带保修卡及购机合同正本。请妥善保存保修卡及购机合同。保修卡不得涂改，否则作废。
四、使用本公司产品前，请仔细阅读产品的使用说明书。
视使用方法及使用客户，质保期为三年。
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
包装：为纸箱，根据运输距离可打扎带，可打木箱。 纸箱包装：1只/箱，采用物流长途运输或两箱打一个包 装，节约运输费用。
运输：样品可采用快递方式，批 量货，可采用物流或客车， 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金，余款代收的方式。
验收：不管采用哪种方式运输货物，请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货，查看外包 装，是否破损，变形，是否沾水，小件可拿起来晃动，听听内部是否有配件脱落，用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等，确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素，我们三方可协调解决运输问 题 。
供方责任：
38AH(含38AH)以上蓄电池，质保期为三年，三年出现任何非人为质量问题，免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括：运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.
价格说明
划线价格
指商品的专柜价、吊牌价、零售价、厂商指导价或该商品的曾经展示过的销售价等，并非原价，仅供参考。
未划线价格
指商品的实时标价，不因表述的差异改变性质。具体成交价格根据商品参加活动，或会员使用优惠券、积分等发生变化，终以订单结算页价格为准。
商家详情页（含主图）以图片或文字形式标注的一口价、促销价、优惠价等价格可能是在使用优惠券、满减或特定优惠活动和时段等情形下的价格，具体请以结算页面的标价、优惠条件或活动规则为准。
此说明仅当出现价格比较时有效，具体请参见《淘宝价格发布规范》。若商家单独对划线价格进行说明的，以商家的表述为准。
滨松蓄电池FM5-12 FM系列规格参数
近日，电动自行车的锂电池市场真是热闹非凡。无论是像ATL这样的数码消费类电池巨头，还是如宁德时代、比亚迪等涉动力电池的行业企业，均纷纷杀入锂电自行车市场。在行业头部企业的带动下，电动自行车“铅改锂”大幕徐徐拉开，并精彩纷呈。
有知情人士向电池中国网透露，ATL为电动自行车提供的锂电池，系三元或三元掺锰的材料体系，封装形式为软包，意在走高端产品路线。据消息人士透露，宁德时代则与哈啰单车深度合作，专门为电动轻型车量身定制了锂电池产线，材料体系为磷酸铁锂。比亚迪也传出与某电动两轮车头部企业探讨深度合作的消息。
无论是传统消费类锂电池企业，还是近年来快速崛起的动力锂电池类企业，都把触角伸向了电动轻型车领域，希望在这轮“铅改锂”的大潮中分一杯羹。
新业态催生 电动自行车“铅改锂”需求巨大
数据显示，截至2019年上半年，我国电动自行车保有量已超过2．5亿辆，并且还呈每年3000万辆的规模快速增长。2019年4月15日，“电动自行车新国标”落地实施，在新的政策、标准要求下，业内推测电动自行车领域将迎来锂电池替代铅酸蓄电池的大潮。值得一提的是，近年来锂电池在新能源汽车产业快速发展的带动下，技术水平逐渐成熟，成本也在快速下降。
快递、外卖、共享单车等新业态的蓬勃发展，也让不少锂电池企业看到电动自行车美好前景的可持续性。值得补充的是，这些新业态，对于电动自行车性能尤其是电池性能要求更高，现有技术条件下的铅酸蓄电池难以满足，锂电池就“当仁不让”了。
事实上，锂电池在电动轻型车上应用已经有一段时间了。如在电动轻型车领域主打锰酸锂方形电池的星恒电源，截止到2019年8月，其配套轻型车的锂电池全球销量已突破1000万组。仅2019年，星恒电源全球轻型车锂电池出货量就超过350万组。当然，这一数字无论是在国内还是海外，都遥遥第二名。这也主要得益于星恒电源在材料体系搭配、电芯结构设计、设备选型、滨松蓄电池FM5-12FM系列规格参数制造工艺优化等环节多年积累的优势，使得其长期稳居电动轻型车锂电池梯队。
