YUTAI蓄电池6FM-65 12V65AH/20HR后备储能
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AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体（GEL）阀控式密封铅酸蓄电池，纯铅电池，UPS用高功率系列电池，船舶用电池，铁路用电池，起停电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，扫地车电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过2000万千伏安时。
传统的无间断电源在使用中有很多局限。为了更好地达到连续配电，这么多的电源转换成本太高，显而易见消耗了很多的电力能源、网络资源和人力。这类消耗已经连续了几十年，我们不能再忍受下来了。
这也是决策UPS容积的本质要素。UPS的导出容积一定要达到或超出负载规定，以确保正常的供电。在具体运用中，必须考虑到UPS是选用集中化供电或是分布式系统供电。集中化供电的总负荷应是主机房内全部UPS供电负荷的总输出功率。假如选用分布式发电，将依据每一个UPS的负荷来明确。
通常用电量设施的负载工作能力称之为视在功率，用S表明，企业为VA，视在功率包含有功功率P(企业为W)和无功负荷Q(企业为Var)，他们的尺寸影响为S2=P2Q2。有功功率与视在功率的比率称之为功率因数。纯感性负载负载功率因数为1，负载负载功率因数一般为0.6~0.7。
与传统UPS对比，博士研究生达模块化UPS较大的优点是稳定性和易用性。假如任意一个模块出现异常，别的模块会全自动分摊其负荷，确保系统的正常的运作。除此之外，热插拔作用大大缩短了操作系统的修补时长。
除此之外，PhD模块化UPS可以为用户产生更佳的扩展性。伴随着用户的提升，原先设计方案的UPS容积很有可能不能满足运用要求。针对传统的UPS电源而言，必须拆换更高的UPS电源，而针对模块化的UPS而言，不用拆换全部模块，根据提升模块总数就可以轻轻松松扩充。
在考虑顾客中后期容积提高的与此同时，也减少了初期的机器设备购买成本费和后面的扩充维护保养成本费，完成了用户资金投入随市场拓展的动态性提高。
宝仕达在维持UPS电源质量的与此同时，坚定不移地专注于翠绿色、环保节能、环境保护的可持续发展观。