规格及型号
电池型号标称电压、容量长×宽×总高(mm)
MF12-712V-7Ah/20HR(C20)151×65×101
MF12-1812V-18Ah/20HR(C20)181×76×167
MF12-2612V-26Ah/20HR(C20)165×174×126
MF12-3312V-33Ah/20HR(C20)197×132×173
MF12-4012V-40Ah/20HR(C20)197×165×165
MF12-6512V-6*h/20HR(C20)350×168×174
MF12-8012V-80Ah/20HR(C20)260×175×200
MF12-10012V-100Ah/20HR(C20)405×168×214
MF12-100R12V-100Ah/20HR(C20)344×172×222
MF12-13512V-13*h/20HR(C20)345×172×284
MF12-15012V-150Ah/20HR(C20)346×172×284
MF12-20012V-200Ah/20HR(C20)498×260×237
MF12-200P12V-200Ah/20HR(C20)521×240×224
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保护神蓄电池监测系统的研制
为了给蓄电池提供良好的运行环境,在线监测电池的工作状况,电池管理系统(BMS-Battery Management System)应运而生,成为高可靠电源系统的关键一部分。
1、电池单体的内阻测量
内阻R反比于传输电流的横截面积A。活性物质的脱落、极板板栅和汇流排的硫酸化和腐蚀、干涸都可降低***横截面积A,可通过测量内阻来检测电池的失效。
内阻和电池状态的相关程度可变性很大。从报导的相关性来看,变化范围从0%到***。英国电子协会(ERA)对用阻抗监测的实验室设计和商用设计两种产品进行了大量的电池调查,发现二者的准确性在50%以上。一个基本的困难是测量小变化数值的精度问题。正常的300安时备用电流的电阻仅在0.25×10-3欧姆的数量级。很小有意义的电阻变化可能观察不到。在下面的操作环境下,问题更加严重。
1)在线测量期间存在的变压器的“噪音”和浮充电压波动引起的干扰。