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节能冷却塔制冷原理

 节能冷却塔又称为新型冷却塔，它是一个新生的产物。大家都知道冷却塔的工作强度很大，冷却塔耗电量其实是很大的，随着工业制造成本的加大，冷却塔在朝着节能环保的方向发展，节能冷却塔是怎么做到不耗电能也能降温的神奇之处呢？节能冷却塔制冷原理大家知道吗？
 将节能冷却塔里的水送到制冷器中，对制冷器进行降温，之后再回流到冷却塔喷淋出来，这个时候冷却塔顶部的风扇会使水温下降，再回流到冷却塔底部，这是一个循环往复的过程。
 在节能冷却塔中，水轮机用于取代电机作为风机的动力源，使风机由原来的电力驱动改为水力抠动，水轮机的工作力来自于原循环水系统中的剩余扬程，并保证原循环冷却水系统参数不变，水轮机的输出轴直接与风机相连而带动其旋转，从而达到节能目的。利用该技术可以对任何带有电动风机的冷却塔进行节能改造。
 节能冷却塔制冷原理就为大家介绍到这里，在节能冷却塔的运行中，重要的是监视冷却塔热力性能是否正常，若能调整到佳工况，无疑是有益机组的经济运行。

雷达“标尺”护航平稳飞行。在神舟十三号载人飞行任务中，由中国航天科工二院23所研制的两部测量雷达全程保障，如同一把“标尺”测量实时准确数据提供指控中心，并为前方搜救提供有效目标落点数据，护航返回器平安落地。这两部雷达主要用于完成各类返回器的跟踪测量任务，一部测量雷达的核心任务是承担返回器在黑障区内的跟踪测量；另一部测量雷达的核心任务是进行返回器从开伞至落地过程的跟踪测量，站好回收任务的后一班岗。

智慧“刹车”提供精度保障。在神舟十三号飞船返回着陆的后几米，位于返回舱底部的“伽马刹车指令员”测算着返回舱的速度和距地面高度信息。在飞船返回舱降落至预定高度时，准确发出了反推发动机点火指令，使返回舱在反推力的作用下平稳着陆，保障航天员安全舒适回家。由中国航天科工三院35所研制的“伽马刹车指令员”是飞船的关键设备，已先后成功服役于神舟八号至神舟十二号飞船。为了给航天员提供优着陆体验，在速度自适应匹配高度控制方面，研制团队做了充分试验，确保核心控制到位。