免维护MOULLAR蓄电池12V17AH/20HR直流通信电源
广泛应用于电动门、道闸、车位锁、门禁系统电锁、卷门机、电控锁、电动喷雾器、杀虫灯、儿童电动玩具车、电子秤、音响音箱、户外显示屏、电梯、监控摄像系统、防盗报警系统、应急照明等。UPS不间断电源、邮电通信、电力系统、电厂电站、银行不间断系统和电讯设备、消防，安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、发动机启动及其它备用电源。
月度保养
1.全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通；
2.检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液；
3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度；
4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。
普通铅酸蓄电池的槽、盖的用途，于盛装正、负极群、电解液和附件，结构简单，只要电池槽的内腔尺寸达到设计需求，电池槽的物理、化学及电性能符合电池槽标准，能够满足电池的使用条件和环境需求即可。
而阀控密封蓄电池（AGM电池和胶体电解质电池）所用槽与盖的结构要复杂很多，这是因为还需考虑阀控密封蓄电池（AGM电池和胶体电解质电池）内部的增压和减压的变化，极群局部温升，整个极群的极板大面在槽内自上而下是否受压均匀，电解液的分层及如何有利于电池内氧循环的问题。
2V阀控密封电池，尤其是AGM电池（也包括12V前端子AGM阀控电池）
的槽，其脱模斜度的大小对电池的寿命有很大的影响。特别是循环使用或用
在停电频繁少电地区的备用电池，容量衰减明显加快。
电池槽的壁厚。阀控密封蓄电池（AGM电池和胶体电解质电池）工作过程中，蓄电池内部气压随着气体增多而升高，使槽壁处于增压伸张状态。当电池盖上的单向安全阀打开排气时蓄电池内部即处于负压状态，槽壁将处于大气的挤压状态。依据电池槽蠕变性能要求，蓄电池容量大于2000安时／单体的电池槽的壁厚应大于10mm。如此厚的壁注射成型比较困难。也不容易达到工艺要求。基于电池壁厚的增加，也不利于散热，大容量的VRLA电池往往采用分开电池槽设计（即采用2个或4个格），用来分散电池内的正，负压。以减少壁厚便于散热。见图3。
电池槽的散热。VRLA蓄电池在工作时对温度十分敏感，导致电池升温的条件很多，原因之一是氧在负极复合是放热的反应。为了使电池内无游离的电解液，特别是AGM电池必须实施紧凑装配，结果造成了散热的困难。又由于VRLA蓄电池存在内部氧循环、在浮充状态为负压，电池壁需要很厚。而增大电池壁厚又使散热就更不容易，电池槽结构必须符合散热降温的设计原则。大容量蓄电池采用串并联组合时，要设计为有利于散热降温的连接方式，要使电池槽的各不同部位表观面积散热均匀。往往采用分开电池槽设计（即采用2个或4个格）的单体电池槽的壁厚可减到8～8．5mm．也有的厂家大容量电池槽外表面为凸楞条状，便于电池散热。
大多数人都认为UPS蓄电池是不需要维护的，实际上很多故障问题，都是蓄电池缺乏维护管理导致的。日常要不定期的对UPS的蓄电池进行维护，将很大程度上延长UPS的蓄电池寿命并降低故障率。以下详细进行介绍：
保持适宜的环境温度
通常来说，影响电池寿命较大的因素是环境温度。一般电池生产厂家要求的佳环境温度是在20-25℃之间。温度的升高对电池放电能力有所提高，但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定，环境温度一旦超过25℃，每升高10℃，电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是免维护的密封铅酸蓄电池，设计寿命普遍是5年，这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求，其寿命的长短就有很大的差异。环境温度的提高，会导致电池内部化学活性增强，从而产生大量的热能，又会反过来促使周围环境温度升高，这种恶性循环，会加速缩短电池的寿命。
对于ABS树脂及其合成的阻燃,卤系阻燃剂是重要的阻燃剂,且绝大多数阻燃产品都采用这一阻燃体系。特别是对纯ABS树脂的阻燃更是如此。卤系阻燃剂主要为含溴阻燃剂和含氯阻燃剂两种,其中溴系阻燃剂的阻燃效率远比氯系阻燃剂的阻燃效率高。有关卤系阻燃剂的阻燃作用机制已有大量的文献报道。为提高卤系阻燃剂的阻燃效果,三氧化二锑是十分重要的协效剂,一般认为,卤素与三氧化二锑反应生成的三卤化锑蒸气密度较大,覆盖在聚合物表面可隔热、隔氧,也稀释可燃性气体，三卤化锑分解时还可捕获气相中维持燃烧链式反应的活泼自由基,改变气相中的反应模式,减少反应放热量而减缓或终止反应。在火焰下层的固态或熔融态聚合物中,三卤化锑能促进成炭反应而相对减缓聚合物热分解和氧化分解生成挥发性的可燃物,且生成的炭层将聚合物封闭,阻止可燃性气体的逸出和进入火焰区。卤锑协同体系阻燃作用主要在气相进行,兼具凝聚相阻燃作用。