KOKO蓄电池6GFM4012V40AH/20HR系统稳压消防逆变KOKO蓄电池6GFM4012V40AH/20HR系统稳压消防逆变KOKO蓄电池6GFM4012V40AH/20HR系统稳压消防逆变KOKO蓄电池6GFM4012V40AH/20HR系统稳压消防逆变KOKO蓄电池6GFM4012V40AH/20HR系统稳压消防逆变KOKO蓄电池6GFM4012V40AH/20HR系统稳压消防逆变KOKO蓄电池6GFM4012V40AH/20HR系统稳压消防逆变KOKO蓄电池6GFM4012V40AH/20HR系统稳压消防逆变
KOKO蓄电池因使用不当而常出现的故障
经常性的在KOKO蓄电池放完电后不对电池充电或充电不及时，对缩短电池的使用寿命，使电池在充放电过程中外壳温度异常升高，造成电池内部失水。经常性的在KOKO蓄电池放完电后不对电池充电或充电不及时，对缩短电池的使用寿命，使电池在充放电过程中外壳温度异常升高，造成电池内部失水。KOKO蓄电池初充电时出现操作失误，会降低电池的充放电性能。在使用过程中经常让电池出现过充电过放电现象，会使电池极板周围活性物质活性下降，导致活性物质掉落到电解液中，久而久之，KOKO蓄电池内部会不断有硫酸铅晶体的出现，阻碍KOKO蓄电池正常的充放电。
KOKO电池的正确维护步骤
为了使KOKO电池经常处于完好状态，延长其使用寿命，对使用中的KOKO电池需进行下列维护工作：
1)观察KOKO电池外壳表面有无电解液漏出；
2)检查KOKO电池在车上安装是否牢靠，导线接头与极柱的连接是否紧固；
3)经常清除KOKO电池盖上的灰尘泥土，擦去电池顶上的电液，通透加液孔盖上的气孔，清除极柱和导线接头上的氧化物；
4)定期检查和调整电解液的相对密度及液面高度；
5)经常检查KOKO电池放电程度，超过规定时立即充电。
只要在我们日常的使用中，严格按照上述步骤做的话我们就可以更好的使用KOKO电池！再次感谢您使用我们的产品！
KOKO蓄电池的品质是得到国际认可的，KOKO电池的售后在行业内也是得到用户的一致认可，下面具体的介绍一下KOKO蓄电池在直流屏中的运用 查看KOKO蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,装备是不是颤动而乃至壳体损欠佳。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。 经常检查极柱与接线头毗连得是否牢靠。为防御接线柱氧化笼统涂抹凡士林等维护剂。 弗成用直接打火短路履行办法查抄KOKO蓄电池的电量这样会对蓄电池组成危害。 一般铅酸直流屏蓄电池要留意定时增加蒸馏水。干荷蓄电池在运用畴前棒适合充电。至于可加水的免护卫蓄电池其实不是不能护卫适当搜查需求时弥补蒸馏水有助于伸展运用寿数。 KOKO蓄电池盖上的气孔应晓畅。蓄电池在充电时会发火很多气泡若通气孔被窒息气体不克不及逸出当压力增大到未必的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。 KOKO蓄电池极柱和盖的四面常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸侵蚀了根柱、线卡、固定架等造成的这些精神的电阻很大，要及时革除。 当需要用两块蓄电池勾结运历时，蓄电池的容量相等。否则会影响直流屏蓄电池的运用寿数。
KOKO电池的安装位置要求1、 KOKO电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。2、KOKO电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。3、KOKO电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。4、KOKO电池室地面应有足够的承载能力，当蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。将KOKO电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。使用注意事项(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。 (2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流 寿命。 (4)定期进行蓄电池检查。(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。 (6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请 更换此蓄电池。(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致！
美国KOKO电源是一家从事研发、生产、销售可可（koko）牌阀控式密封铅酸蓄电池为一体的高新技术企业。生产基地设在深圳观澜，占地面积一万余平方米，员工500多名，技术员110多名。公司学习吸收了国际生产技术及工艺，引进国外的生产设备，生产了拥有自主知识产权的可可（koko）牌蓄电池，由于选用了相当部分进口原材料，采用了ISO9002质量管理系统，采用独特工艺，可可（koko）蓄电池在各项性能指标上均大大优于国内同行业产品，设计寿命高达十五年，达到了国际水平。可可（koko）蓄电池广泛应用于各类电力、电信、国防、UPS、铁路、电动助力车、消防报警、医疗器械、应急电源照明等领域。可可（koko）蓄电池已大量销往美国、意大利、巴西、土耳其、印度等国家。
koko阀控式密封铅酸蓄电池（GFM系列）使维护更加省力，不需要液面高度检查、补水、比重测量及均等充电的拥有众多优点的紧凑型蓄电池。这种蓄电池是在原来广泛使用的小型密封铅酸蓄电池及阴极吸收式密封固定蓄电池的技术基础上，开发出来的长寿命、高可靠性、高性能的密封铅酸蓄电池
预防KOKO蓄电池过放电现象出现的重要性
KOKO蓄电池放电电量达到额定容量的百分之八十后，继续让其进行放电工作，便导致蓄电池出现过放电。过放电会对蓄电池性能带来很大的影响，导致
KOKO蓄电池放电电量达到额定容量的百分之八十后，继续让其进行放电工作，便导致蓄电池出现过放电。过放电会对蓄电池性能带来很大的影响，导致KOKO蓄电池放电性能变差、放电电量变少、充放电循环次数下降等影响。蓄电池放电到额定电量的百分之八十后，电池继续放电，内部阻值会不断的增加，随之温度不断的上升，导致KOKO蓄电池电解液浓度降低，终影响KOKO蓄电池的使用寿命。
KOKO蓄电池容量降低怎么办？
蓄电池充电后 ,使用时间不长就存电不足 ,起动机转动无力 ,发动机起动困难 ,喇叭、音响音量降低 ,灯光暗淡,用高率放电计检查单格电池 ,电压低于 1 . 5V,即为蓄电池容量降低。应先检查发电机容量是否合适、调节器电压是否过低、蓄电池是否因长期存放自行放电、是否使用起动机太频繁、是否因电解液液面过低而常用电解液代替蒸馏水加入蓄电池,如果不存在上述问题 ,应将蓄电池盖打开 ,检查电解液是否缺少。若液面过低且时间过长 ,使露出来的部分极板硫化,则应抽出极板检查。如在极板的表面上呈现出一层白色的硫酸铅 ,说明已经硫化。如抽出极板后 ,倒出电解液,在蓄电池底壳存有过多脱落的极板活性物质或其它杂质 ,说明是由这些物质造成极板间短路，引起容量不足。