DJ500理士阀控式密封铅酸蓄电池2V500AH后备电源
理士国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米,拥有63条电池生产线及其相应的检测设备,以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心,共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人,国内外技术研发人员300余人,生产全系列的铅酸蓄电池,包括:agm阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池,用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池,纯铅电池等系列产品。
一般的铅酸蓄电池铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行,其中极板的栅架,传统铅酸蓄电池用铅锑合金制造,免维护铅酸蓄电池是用铅钙合金制造,前者用锑,后者用钙,这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象:传统铅酸蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅,减弱了完全充电后铅酸蓄电池内的反电动势,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。用钙代替锑,就可以改变完全充电后的铅酸蓄电池的反电动势,减少过充电流,液体气化速度减低,从而减低了电解液的损失。
因电池系湿荷电出厂,故在运输、安装过程中,必须小心搬运、防止短路;2、由于电池组件电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电联接片时应使用绝缘工具,安装或搬运电池时要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜,电池在搬运安装过程中,只能使用柔软的吊带,不能使用钢丝绳等,搬运时,不得触动极柱和安全排气阀;
脏污的连接或连接条不牢均可能引起电池打火,所以要保持连接条在连接处的清洁,并拧紧连接螺丝,使扭矩达到规定值11.3N.M。单体电池采用不锈钢或镀铅的螺栓、镀铅铜连接条和平垫圈串联连接;
电池之间、电池组件之间以及电池组与直流屏之间的连接应合理方便,电压降尽量小,不同容量、不同性能的蓄电池不能混合使用。安装末端连接件和导通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极,以保证安装正确;
正极板为板式结构,由特殊的合金板栅与活性物质紧密结合。
负极为平板电极,负极涂膏结构与正极有相同的使用寿命。
电池的外壳与中盖都是ABS塑料。
根据需求我们可以提供防火阻燃的外壳,其标准符合IEC707标准FVO级或UL94标准VO级。隔板具有高孔率及低内阻的特点。其材料为PVC。电解液电解液是固体硅胶结构,它有与其它高质量铅酸电池电解液相同的纯度特点。每个单体有一个单向阀,当内部压力超过设定安全值时,安全阀自动开启释放气体。