AFZ阀控式免维护蓄电池NP38-12 12V38AH规格参数
产品特点:
（1）的极板使电池具有更长的寿命。
（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命。
（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖。
（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏。
（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能。
（6）UL的认证。多元格的电池设计使电池安装和维护更经济。
（8）可以以任何方位使用。，旁侧或端侧放置 。
（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
电池保养：每个VRLA电池供给我现已过充电状况严厉的质量checks.To保证的电池功能和寿数，它有助于经过调查下面的照料你的电池：
硫酸化/少收：正告 -切勿用VRLA蓄电池的放电状况。如果电池现已超越其额定值的开路电压低，那么硫酸盐可能是原因。当电池留放电状况或贮存长时刻的，硫酸铅晶体开端构成充任屏障充电，并避免电池正常运转。取决于硫酸化的程度，电池能够从这种状况中经过恒流充电在与当时更高的电压不限于电池容量的十分之一为多12小时康复。
留意：所施加的电压将超越正常建议和电池有必要监督（未无人看守），如果过多热量散失从电荷去除。作为电池康复至正常充电可发生此大电流进入电池会下降。在极点的状况下，电池可能没有彻底从硫酸化康复，有必要进行替换。
过度充电：如在部分中提及4充电首要依赖于它们是相互相关的，所有这些都可能导致过充电电压，电流和温度的要素。过充电电压会迫使一个高过充电电流至电池，这将散失为热量，能够经过安全阀使气体排放。内的短时刻内这会腐蚀正极板材料和加速电池朝结束寿数。
在这些条件下在电池内部发生的热量可导致热失控因为电池内的添加的电化学反响。电池可能失利之前胀大，将会从这种状况无法回收。这种状况是潜在的危险。
同传统双转换蓄电池系统相比，飞轮系统使用的冷却能源或其他通风能源更少。UPS的运 行温度范围更广(0–40℃)，无需将其置于有温控的电池间内。飞轮UPS系统降低了冷却能源需求，可以说飞轮UPS自身的拓扑结构，使之具备能效高的先天优势，而其极强的环境适应能力又加强这一优势，使之成为众多数据中心开始逐渐选用飞轮UPS的主因。
许多使用单位由于缺乏必要的测试维护手段，根本不清楚自己系统UPS蓄电池的健康状况，为UPS系统正常工作留下隐患。用了五年的电池，是否一定不能用？--及早检测。大量的UPS一出故障，扔掉的是昂贵的电池，原因是电池电压由于种种原因降低，而维护人没有相应检测手段。由于电池的状态不确定性，造成系统瘫痪、重要数据丢失