UPS2000-A-10kTTL-S华为UPS不间断电源10KVA/9KW型号尺寸

UPS2000-A-10kTTL-S华为UPS不间断电源10KVA/9KW型号尺寸

UPS2000-A系列基于在线式双变换技术，是小容量场景的理想供电
解决方案，可全面消除各类电网问题。 支持塔式安装，标机内置电池。
产品特性
高可靠
•超宽电压输入范围，有效减少转电池次数，延长电池寿命
•在线式双变化技术，为客户提供稳定可靠的供电
智能管理
•可选SNMP/MODBUS/ 干接点/USB 等通讯方式
•支持延时关机，适时安全关闭计算机应用系统及操作系统
•提供邮件告警、短信报警等多种报警上报方式
易用灵活
•LCD 显示，友好人机界面，实时监控，操作便捷
•标机内置电池，方便易用
主要用途
•中小型企业，大型企业分支机构，银行网点
•网络，通信系统，自动控制系统交流供电
•精密仪器设备的交流供电
•大型超市，家庭，办公室等其他交流供电场景

埃塞轻轨项目是华为在全球的个LTE应用于轻轨语音调度和售票数据传输的项目，华为以LTE强大的宽带数据能力、独特的语音数据并发传输功能，以及多产品解决方案能力成功赢取该项目，立体式全方位地为埃塞轻轨构建整体通信网络和基础保障。该项目对全球轨道交通市场及非洲集群网络市场起到重要示范作用。

客户简介

亚的斯亚贝巴作为埃塞俄比亚的首都、经济中心和交通枢纽，人口密度高，交通拥堵。为解决交通堵塞问题，埃塞政府斥资4.75亿美元启动亚的斯亚贝巴轻轨项目。

埃塞俄比亚轻轨线路全长75公里，共分为两期。项目一期由31公里的南北线和东西线组成，客户要求两条线完工，并于2015年1月投入试运行，以迎接2015年初的非盟会议及政府大选。

项目一期共1个控制中心，39个车站(含12个高架车站，2个地下站)，14个变电所站(有机房)，4个区间变电所，2个车辆段，20个平交道口。运营列车41辆，发车间隔初/近/远：6m/5.4m/4m，设计时速70km/h。

业务挑战

鉴于实际情况，客户提出无线通信全覆盖、公务电话和专用电话合一、全线仅部署一张骨干网络、实现多业务统一承载，减少轨旁设备部署等诉求：

需一网多业务承载

部署一张无线网络承载集群、售票业务；一张有线骨干承载网承载通信、信号、售票、SCADA业务。统一承载，减少轨旁设备部署。

集中式高清视频监控

全线视频集中式存储，统一管理，降低设备投资； 所有IPC均为高清，支持双码流，一方面图像高清，助力运营，另一方面低码流降低存储设备投资。 

统一电话系统专用电话系统和公务电话系统合设，减少设备的部署。

可靠接入网络各车站设备通过接入网络接入变电所站，接入网络不会出现单点故障，接入设备应适应轨旁恶劣环境。

统一管理部署一套网管完成对通信系统的统一管理，网管系统可以搜集各通信系统的告警信息，实现告警统一管理，辅助运营。、

为什么在IGBT用于逆变器的不也将整流器的可控硅代替呢？

这不得不看到当时的具体情况。众所周知，由于可控硅开通后不能关断的特性，使得可控硅的控制每半波只有一个触发脉冲。而由于晶体三极管可以通过控制信号自由通关，就可以是多脉冲控制，正是这种特性才促成了逆变器的革命性变化。而在IGBT出现时，逆变器已是多脉冲控制，这种控制信号可以直接用于IGBT，甚至电路还可简化。但此时的可控硅整流器还是同步于50Hz的单脉冲控制，如果改为IGBT就等于重新设计，对于一个产品线已成型的工厂而言，在产品销路不衰的情况下，谁又愿意去费力更改呢。

另一方面，在当时一没有对输入功率因数做硬性规定的要求，二也没有像这样节能减排的国际国内政策限制，谁又愿意去多这个事呢。是把节能减排定为国策的推行IGBT整流器还遭到重重阻碍，更何况是那个年代。只有那些具有前瞻性而实力雄厚的公司才肯做这件事情。

(3)在UPS整流器中IGBT取代可控硅已刻不容缓

当前的节能减排国策使得UPS器已无立锥之地。如前所述，是可控硅整流滤波对电网的破坏已无法克服，12脉冲整流+11次谐波滤波器被宣传的如何如何好，那也是先破坏后治理。就好像一个人穿着钉子鞋从地毯上走过，将地毯扎了很多洞，再请工匠来给补。问题是现在已有无钉子的平底鞋为何不去采用呢？又省功夫又省材料，这双鞋走过后地毯完好无损，难道不好吗!

有的宣传说，IGBT用在整流器上不可靠。IGBT在逆变器上的成功应用20余年难道还不说明问题吗。当然，逆变器的输入电压是稳定的，而整流器的输入电压有时不是稳定的，但这是可以控制的，因为任何一台UPS都对输入电压范围有严格的规定，一旦输入电压超过这个范围，就认为市电故障，切断输入而改由电池供电。