双登蓄电池6-GFM-65 双登12v65AH 应用

双登蓄电池的8个种类锂离子电池是目前世界上的二次电池（充电电池），具有体积小、重量轻、能量密度高、使用寿命长、无记忆效应、环保、安全可靠等优点，是仪器仪表的理想电源。电压和容量相与铅酸电池比较，锂离子电池的体积降为一半，重量降为四分之一，而寿命却是铅酸电池的三倍，与镍氢或镍镉电池比较，锂离子电池的体积和重量均约为一半，而寿命则是它们的二倍！双登蓄电池种类介绍双登蓄电池是电动汽车的动力源泉。目前，制约电动汽车发展的关键因素是动力双登蓄电池不理想。电动汽车双登蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞争，关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的双登蓄电池。

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电压和容量相与铅酸电池比较，锂离子电池的体积降为一半，重量降为四分之一，而寿命却是铅酸电池的三倍，与镍氢或镍镉电池比较，锂离子电池的体积和重量均约为一半，双登蓄电池6-GFM-65双登12v65AH 应用而寿命则是它们的二倍！

双登蓄电池6-GFM-65 双登12v65AH 应用双登蓄电池种类介绍
双登蓄电池是电动汽车的动力源泉。目前，制约电动汽车发展的关键因素是动力双登蓄电池不理想。电动汽车双登蓄电池的主要性能指标是比能量、比功率和使用寿命等。要使电动汽车能与内燃机汽车相竞争，关键是开发出比能量高、比功率大、使用寿命长、成本低的双登蓄电池。

铅酸蓄电池
铅酸双登蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源。它也是成熟的电动汽车双登蓄电池，它可靠性好、原材料易得、价格便宜；比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求。但它有两大缺点；一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短；另一个是使用寿命短，使用成本过高。
镍氢双登蓄电池
镍氢双登蓄电池属于碱性电池，镍氢双登蓄电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高。它的初期购置成本虽高，但由于其在能量和使用寿命方面的优势，其长期的实际使用成本并不高。目前国外生产电动汽车镍氢双登蓄电池的公司现有80A·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75－80W·h/kg，循环使用寿命超过600次。这种双登蓄电池装在几种电动汽车上试用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。由于价格较高，目前尚未大批量生产。国内已开发出55A·h和100A·h单元电池，比能量达65W·h/kg，功率密度大于800W/kg的镍氢双登蓄电池。
锂离子电池
锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景。其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且目前人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明。它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前佳的能应用到电动车上的电池。我国从二十世纪九十年代开始开发和利用锂离子电池，至今已取得突破性进展，研制出了完全拥有自主知识产权的锂离子电池。