洛奇蓄电池MPC-1224CH 12V24AH/20HR控制设备应用
洛奇蓄电池安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
电池耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻)，恢复容量在75%以上.
耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以.
耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形。
高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。
内藏防爆装置，采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。
铅－锡－钙－银正极合金，有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。
洛奇蓄电池9大预防措施：
洛奇 蓄电池的电极连接是本季容易出现问题的地方，因此请务必随时检查。检查电路部件是否有老化或短路迹象。由于过度放电，防止洛奇蓄电池提前退役。在检查过程中，如果电极连接处有绿色氧化物，请记得取下水并将其清洗干净。如果没有去除这些绿色氧化物，则发电机将不会产生足够的电力，因此洛奇蓄电池处于不足状态。如果是严重的话，会导致洛奇蓄电池耗尽。提前退休，还是无法下车。用沸水冲洗后，用压缩空气吹干水并喷洒特殊保护剂，以防止氧化层再次出现。
点火系统的维护与车辆是否可以启动有关。因此，应仔细检查插头是否生锈。一旦生锈，请使用清洁剂。另外，火花塞的维护不能掉以轻心。
充电系统应着重检查发电机皮带是否在高温下雨后老化或开裂。如果没有发生这种情况，请记住检查皮带的松紧度。如果皮带太松，会导致皮带发出吱吱声并使皮带早期磨损。如果皮带太紧，会导致发电机轴承的偏心磨损。
洛奇 蓄电池长时间不使用，它会慢慢放电直至报废。因此，应该每隔一定时间启动一次汽车给洛奇 蓄电池充电。洛奇蓄电池具有一定的使用寿命，并将在一段时间内更换。
有时引擎无法在路上启动。作为临时措施，您可以向其他车辆寻求帮助。使用车辆上的洛奇 蓄电池启动车辆，连接两节洛奇蓄电池的负极和负极，并将正极连接到正极。
电解液的密度应根据不同地区和季节的标准进行调整。
在没有电解质的情况下，补充蒸馏水或特殊的补液。切勿使用纯净水。由于纯净水中含有多种微量元素，因此会对洛奇蓄电池产生不良影响。
改善基站机房室内环境，加装基站智能通风系统，解决基站由于市电停电或空调故障，机房内温升过高对蓄电池及通信设备影响；基站加装智能通风系统，不但能节省大量能源，降低基站运行费用，更能提高基站通信设备系统可靠性，降低通信设备故障率，减少蓄电池热失控发生概率和降低电池失水速率，从而延长蓄电池使用寿命。
监控中心或OMC一旦接到基站停电告警后，应密切注意该基站运行情况，一旦出现无线信号中断超过6h，应及时通知基站维护人员携带发电机组赶赴现场进行发电，确保蓄电池因放电终止后能进行及时充电，延长蓄电池使用寿命。
在工程前期站址勘察、设计阶段，一方面应选择供电质量好的供电线路;另一方面应了解该基站市电供应情况（停电时间、次数等），有重点的合理配置基站蓄电池容量，而不应采取一刀切方式配置蓄电池组容量。
在选择基站开关电源设备时，应选择交流输入范围宽、数字化程度高、智能化程度高、有完善的蓄电池管理功能的开关电源，以缩短蓄电池充电时间和定期对蓄电池进行相关检测。