车友家一站式车主服务平台，致力于为广大车友提供汽车改装咨询，汽车故障交流，汽车使用交流，车友俱乐部车友群分享。 
神行者2内饰整体给人以平整沉稳的感受，内饰的设计、布局、颜色搭配都是中规中矩，足以给人硬派的感觉。
多功能方向盘中部凸起，运动感较强，其上的功能按键信息丰富，并且按键周围使用了钢琴漆装饰，提升了档次感。
中控彩屏的尺寸较小，设计的很精致，再结合两旁的空调出风口，看上去还是十分美观的。
仪表设计并没有什么特色，彩色仪表清晰易读，并且中部的液晶显示屏幕的光效很好画面细腻。
音响与空调面板的按键和旋钮手感都还不错，布局也很合理，操作起来很便利。
四驱能力和全地形反馈系统，是路虎神行者2出彩的地方。6速手自一体变速器带有运动模式。
副驾驶的储物格可以手动打开，可储物品还算丰富。
采用了英国M恶日电品牌音响系统，配以11个高保真扬声器（含重低音炮），很给力。
采用了新的Alcantar面料，内饰面料方面神行者2下足了功夫。
双格式全景天窗设计很时尚，符合年轻人的口味，天窗的规格也足以满足室内的采光及通风。
后排座椅采用剧院式设计座椅高度比前排高出50mm，使后排乘客也有较好的视野。
作为一台进口转国产的车型，减配这个问题在国产后的发现神行上还是比较严重的。比如进口车型的全尺寸备胎国产后变成了非全尺寸备胎；进口车型标配的RDU扭矩智能分配系统在国产版车型上也惨遭阉割，使得国产后的发现神行只能实现前后轴的扭矩分配，无法在同轴左右车轮之间分配动力，越野能力大打折扣。
介于发现神行的车身长度只有4599mm，第三排的空间也并不实用，属于典型的"伪7座车"，内部的装潢也算不上豪华，城市道路的驾驶质感并没有达到Q5L那般水准。开起来的感觉仍然要比汉兰达、锐界这类车型要更加紧凑，如果大家有机会切身体验一下的话，大家会发现这台发现神行的豪华感基本上都体现在了动态方面。
如果是比较注重品牌以及驾驶质感的消费者，完全可以考虑一下发现神行，毕竟不到26万的价格还是非常有性价比的，前提是你不能对车内的空间要求太多。不可否认的是，路虎在国内有其独特的魅力和品牌文化，但若想要扩大在中国市场的销量和品牌影响力，仅靠低价促销的手段是不够的，还需努力提升车辆的产品力以及品控才行。