圣阳蓄电池12V33AH储能SP12-33常规电池
结构特点
1、阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
2、吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%，使电解液具有免维护功能
3、UL的认证的组件
4、多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
5、可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
6、符合航空运输协会/民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
7、可以以非危险品进行地面运输
8、可以以非危险品进行水路运输
9、计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
气相二氧化硅：采用进口气相二氧化硅，分散性能好，；
极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
隔板：胶体电池隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
持液性高：电解液被吸收于隔板中，保持不流动状态，倒下也可使用．
安全：由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。
内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
适用性极强：在-20c-+50c的环境温度下均可使用，可用于防爆区的特殊电源，适用于沙漠，高原性气候
满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输
放电
(1)根据放电电流的大小决定放电终止电压的高低,放电电流与我们建议的放电终止电压的关系请参考“放电特性”,放电电压不要低于我们建议的放电终止电压。当电池的放电电压低于我们建议的终止电压时,有可能产生过放电并损害电池性能。
(2)严禁电池过放电,放电后应立即给电池充电。电池的放电电压未低于我们建议的终止电压,但未及时充电存放,也会损害电池的性能。
如果设备上未提供过放电(以及微弱电流放电)保护电路(或仪器),电池有可能产生过放电,甚至充电后也恢复不到初始容量。当电池在放电状态下贮存,由于内阻的增加造成再充电非常困难。
每月的保养
在充电结束前，检查所有电极单元以及蓄电池的电压，并作记录。
充电结束后，应测量每个电池单元的电解液密度和温度，并作记录，如果与以前的测量值有很大的区别时，应请人员加以检查。