蓝天蓄电池6-CNJ-50 12V50AH配电柜用
蓄电池特点：
蓄电池采用铅、钙、锡合金作极板材料，不含对环境有污染和不易回收的锑或镉等物质。采用的定量自动加酸仪，对电池进行精神的定量加酸，无多个余酸量释出，以确保电池质量的稳定性和环境的安全性。
采用特殊密封设计和密封工艺，电解液无泄漏，控制阀采用防酸防爆装置，无酸雾析出，无爆炸可能；由于采用内部结构，在遇到地震、战争等意外情况下壳体破裂，电池仍能继续工作。
极低的内阻：采用美国技术高分子聚合物复合隔板，及工艺与结构，使电池内阻极小，大电流放电性能优良。
极低的自放电率：采用美国技术高分子聚合物复合隔板，和高纯度的原材料及特殊工艺保证，特殊添加剂，从而使电池具有极低的自放电率。
长寿命、低维护费用：由于电池采用设计，不仅重量能量比高，使用寿命长，25℃环境下，电池设计寿命为12V系列5-8年，2V系列8-10年。在正常使用整个过程中，无需加水、加酸维护。
均衡性好;采用特殊工艺控制，严格保证电池极群重量一致，保证电池出厂开路电压、浮充电压一致。
较宽的温度使用范围:使用温度范围为-40℃-50℃，使用环境温度为5℃-30℃。
玻璃纤维管式的阳极板:此乃以玻璃纤维制的软管接在铅合金制的栉状格子(蕊金)上，在软管和蕊金间充填铅粉之后，将软管密封，使其发生变化，产生活性化物质，由于活性化物质不会脱落，与电解液接触亦良好,是一种非常好的极板材料。
编织式软管乃以9microm(μ)的玻璃纤维编成管袋状，弹性好，可耐膨胀或收缩，对电解液的渗透度也非常良好，此软管乃是佳产品，长久以来，实用绩效良好。
蓄电池安装注意事项
按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用电池。
(2)不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。
(3)在安装过程中要注意绝缘。
(4)不要把机器安装成密闭形结构。
(5)在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
(6)请不要把不同种类的蓄电池混合使用。
(7)不要让电池与有机溶剂接触
1.放电中的化学变,蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳极板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。
2.充电中的化学变化,由于放电时在阳极板，阴极板上所产生的硫酸铅会在充电时被分解还原成硫酸,铅及过氧化铅,电池内电解液的浓度逐渐增加,亦即电解液之比重上升，并逐渐回复到放电前的浓度，这种变化显示出蓄电池中的活性物质已还原到可以再度供电的状态，当两极的硫酸铅被还原成原来的活性物质时，即等于充电结束，而阴极板就产生氢，阳极板则产生氧，充电到后阶段时，电流几乎都用在水的电解，电解液会减少，此时应以纯水补充之。
装配工艺简介
蓄电池装配对汽车蓄电池和阀控密封式铅酸蓄电池有较大的区别，阀控密封式铅酸蓄电池要求紧装配，一般用AGM隔板。而汽车蓄电池一般用PE、PVC或橡胶隔板。装配过程简述如下：
将化验合格的极板按工艺要求装入焊接工具内;
铸焊或手工焊接的极群组放入清洁的电池槽;
汽车蓄电池需经过穿壁焊和热封后即可。而阀控密封式铅酸蓄电池若采用ABS电池槽，需用专用粘合剂粘接。
电池装配主要控制参数：汇流排焊接质量和材料;密封性能、正、负极性等。
高整机效率：IT机房的用电量非常大，每年花在电上的费用是非常巨大的，耗电量大也不能符合国家对企业节能减排的要求，在选用用电设备时，效率尤为重要，效率的高低是决定设备每年的耗电量有多少的主要的一项参数，各UPS厂家也在苦心研究如何更高的提升UPS的整机效率以达到节能的效果。在外资银行IT机房电源系统在选用UPS时，效率是非常重要的一项参数。