蓄能器之所以只能充氮气是因为氮分子中三键键能很大,不容易被破坏,因此其化学性质十分稳定。
蓄能器之所以充氮气就是利用氮气的可压缩性才能将将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,CDZ型氮气加压小车参数,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。
我公司生产的充氮车在冶金,航天,江苏CDZ型氮气加压小车,电力,建材,机械等行业均有应用,深受广大用户的好评!
我公司生产的充氮车可为贺德克,奥莱尔等进口蓄能器充气,也可为国产蓄能器充气.并且配备进口蓄能器和国产蓄能器充氮工具及高压胶管.
我公司生产的充氮车重量轻,体积小,移动方便,操作简单,运行稳定,质量可靠!完全可替代进口充氮车.
我公司生产的CDZ-25Y1和CDZ-35Y1充氮车充气压力范围基本涵盖了90%以上蓄能器的充气要求.
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CDZ-25Y1充氮车技术参数:
1型号:CDZ-25Y1 ;
2压力表显围:0-40MPa ;
3连接形式:螺纹;
4结构形式:先导式;
5密封结构:软密封、硬密封;
6电源:380V-50HZ交流电三相四线;
7材质:碳钢;
8 输出压力:10-25Mpa(100-250bar);
8进气压力:3-13MPa(30-130bar;
9油箱容积:50L;
10工作介质:32#或46#液压油;
11功率:3.0kw。
一充氮车简介:
充氮车是蓄能器充气的设备,普通的瓶装氮气也就是12Mpa,而蓄能器的使用压力通常在15Mpa以上,单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,有的蓄能器的使用压力更高,能够达到30Mpa以上。只能通过蓄能器充氮车来完成充气。
如果蓄能器的使用压力在10-25Mpa范围内,用CDZ-25Y1充氮车就可以完成蓄能器的充气要求,如果使用压力在26-35Mpa这个范围内可以用CDZ-35Y1充氮车来完成蓄能器的充气要求,36-45Mpa的范围内需要用CDZ-45Y1充氮车来完成充气。超过45Mpa需要订做。
充氮车是以液压作为动力的一种充氮设备,一般是由液压站,氮气增压系统,控制系统,可移动小车四部分组成,CDZ型氮气加压小车价格,其核心是氮气增压系统,氮气增压系统的决定了液压系统的的压力大小,高输出压力可达65MPa,可通过充氮工具将的氮气压缩到10-65MPa的压力范围。
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