FABIT菲意特蓄电池FPX33 12V33AH尺寸规格
蓄电池特点
◆板栅负极板:活性物质以涂膏状挤压在栅板上,栅板合金含钙量严格控制于0.06%有效防止腐蚀。同时降低氢的析出,保证的复合率。
◆凌胶电解质;电解液浮于摇溶性胶质,酸液的额定浓度为12.4KG/L。即使在使用末期,其浓度一般不会超于12.5KG/L。
◆微孔分隔板:对酸液呈惰性,能有效的将正、负极板分隔。分隔板表面带微孔,允许氧气从中迁移,以进行氧循环中和反应。
◆ABS塑料外壳
电池外壳以抗老化,抗冲击好的ABS防火塑料所制成,壳体上、下两部分结合处成槽状,在高温条件下融合为一体。顶盖有极柱的方向,安装时方便快捷。
◆防爆安全阀:低压单向阀,能保证及时排放过来内压,又防止大气进入电池里。外加防爆气垫,有明火也不会引起灾害。
◆极柱密封垫;又极柱密封件,防腐纣垫和橡胶环管三个部件组成,确保极柱根部与顶盖接触面没有空隙。除保证密封性良好更有效防止正极柱出现缝隙腐蚀现象。
◆内螺纹极柱;铜质芯棒可抵受高倍率放电电流通过,极柱含阴螺纹,安装时安全可靠,避免了运输或安装时招致损坏
环境温度要求较高
工作环境一般要求在20℃-25℃之间,低于15℃时,其放电容量下降,温度每降低1℃,其容量下降1%,而温度过高(大于30℃)其寿命就会缩短;
新电池的初充电
新的蓄电池在安装完毕后,一般要进行一次较长时间的充电,充电电源要按照说明书中的规定进行充电,待电池组充电完毕后,进行一次放电,放电后再次充电,目的是延长电池的使用寿命,提高电池的活性和充放电特性。
要防止电池短路或深度放电
深度放电会造成电池内阻增大或充电电压过低从而导致降低甚至失去充电能力,放电程度越深,循环寿命越短;要避免大电流充放电,否则会造成电池极板膨胀变形,使得极板活性物质脱落,内阻增大,容量下降,寿命缩短;
避免蓄电池新旧混用或新旧电池混合充电
由于新电池的内阻都比较小,而旧电池的内阻都有不同程度的增大,当新旧电池混合在一起充电时,由于旧电池的内阻大,分压会相对偏大,极容易造成过压充电现象;而对于新电池,内阻较小,充电电压小但电流偏大,又容易造成过流现象,所以在充放电过程中应避免新旧电池混充。
尽量避免过电流充电
过流充电易造成电池内部的正负极板弯曲,使极板表面的活性物质脱落,造成电池可供使用容量下降,严重的会造成电池内部极板短路而损坏。
尽量避免蓄电池过压充电
过压充电往往会造成蓄电池电解液所含的水被电解分离成氢气和氧气而逸出,从而使电池使用寿命缩短。
UPS对环境湿度有严格的要求,要求使用环境湿度10~90%RH不能结露。若湿度过高,在遇冷气时,会在设备内形成水雾或细水珠,尤其在南方潮湿的雨季,结露容易造成电路板短路。商用UPS一般按照IEC529-598规定的IP20等级设计,即可以防止直径大于12.5mm的外物侵入,防止手指接触内部零件,没有对湿度的防护要求。高速铁路电力使用的UPS装于箱变内,在户外使用,箱变内没有温湿度调节系统,使用环境恶劣。
现代的飞轮储能技术一般是指利用电机带动飞轮高速旋转,将电能转化成动能储存在飞轮里,在需要的时候利用飞轮的动能带动发电机发电并向外输出能量的储能方式。