台达阀控式铅酸蓄电池DCF126-12/26 12V26AH使用参数
中达电通电池必须须在有效时间内使用，超长时间使用蓄电池可能会造成设备运行故障，甚至出现火灾等严重事故。推荐使用时间为3 ～5 年。
2. 出现电池漏液现象时采用快方式处理，好断开有问题电池组，避免造成更严重事故。
3. 不得企图拆卸和组装电池，如因机械损坏电池致使硫酸占到了皮肤上，立即用清水清洗，如溅到眼睛，尽快采用大量水充洗并立即就医。
4. 不得将不同品牌蓄电池或者新旧相差很大的电池混用，否则导致电池的损坏。
5. 如果电池需要储存，应将电池充足电的情况下与充电设备分离储存，储存地阴凉、干燥、通风、清洁，储存三个月需要再次补充电。
6. 不要使用有机溶剂而可用肥皂水清洁电池，使用的抹布（棉布类）应柔软干净，不得使用可能产生静电的抹布（如化钎类）擦拭电池以免发生意外。
7. 电池在火中可能发生爆炸，不得将电池丢进火中。电池起火，爆炸时，必须断电使用干粉灭火器。
8. 废旧蓄电池为污染源，极易污染环境，不应随便丢，注意回收。
中达电通蓄电池的性能特点
⑴寿命长：采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。
⑵自放电少：使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到小，可长期保存。
⑶维护容易：由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷安装简单：电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
⑸安全性高：为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。
⑹使用方便：电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用
(1)设备制造商:基本上已从国营、国有转变到私营、合资、外资、上市公司的市场经济,能提供平均无故障时间等的基本数据,但大多被动地做OEM,缺乏提出等的主动研发能力,更缺乏市场建设能力,如制造商主导的标准(standard)、规则(rule)、法规(regulation)与法律(law)等建设,许多方面与WTO规范的运作有较大的差距。其特色是流通(商业)成本比发达国高很多,而技术成本反而比发达国低很多,这是导致落后的基本原因。
(2)系统运营商:运营商在中国从计划经济转制到市场经济的程度不如设备制造商那么深,但已有很大的进展，在轨道交通方面仍是国营的，但标准、规则、法规、法律等在计划经济时代积累下来，有一定的深度与广度，同时轨道交通面对航空公司的竞争，就会有动力。但是，系统运营商提供运行历史记录中的各种事故记录往往不全。
(3)系统集成商:过去是由直属的设计院承担,但如今也转向国有企业,问题就复杂了。系统集成要面对系统运营商,也要面对设备制造商,更要面对。投资方是政府,包含的技术、经济、政策、公关等等,这些是一个大系统工程。然而,这方面的标准、规则、法规、法律不完善,也没有从计划经济转制到市场经济的国外经验,在欧美等发达国家已经深入到生产、工程、运行的《电气、电子、可编程控制安全措施》的IEC61508标准在我国尚未普及。