优特UTA蓄电池直流屏系统储能电池

武汉优特电源有限公司（简称UTA）是一家具备三十多年高能阀控密封式铅酸蓄电池生产技术的高科技民营股份制企业，是中国较强的阀控密封式铅酸蓄电池制造商之一。公司由原电子工业部国营七五二厂经改制而设立，传承国营企业的技术与管理经验，依靠各种专业人才、高新技术、现代化生产和不断进取的精神，专业开发、研究、生产、销售阀控密封式铅酸蓄电池，电池电压从2V、6V、8V至12V，容量从1.2Ah至3000Ah，以满足不同用户的需求。产品广泛应用于通讯、电力、金融、UPS电源、EPS电源、电动车、铁路、医疗、船舶、太阳能、风能、新能源等领域。
  产品主要应用在：金融领域、通信领域、航空航天领域、高等学校、IT领域、新能源项目等等。

6GFM产品系列

UTA蓄电池12V65AH 参数

 1.改进电池设计降低欧姆内阻
 
   UTA蓄电池厂家    按照ALABC规定的快速充电目标，若要求100Ah起动用铅蓄电池在5min内将电池容量由20%充至50%，即充入电量为100×（0.5-0.2）=30Ah，则充电电流应不小于30÷（5÷60）＝360A，即3.6 （A），此时电池欧姆降为360×6×＝0.216V，电池电压达到1.97＋0.216＋0.030＋0.006＝2.23V，未到析气电压，电池可以安全充电。水平式密封铅蓄电池欧姆内阻更小，112Ah单格电池0.3mΩ，则电池容量在5min内由20%充至50%需要充电电流为112×（0.5－0.2）÷（5÷60）＝403A，用此电流充电时的电池欧姆降为403×3×＝0.121V，它比起动用电池要低。显然，水平密封铅蓄电池在充至析气电压时可以充入更多的电量，即它的快速充电性能更好。
 
       我们以前的工作已经得到，铅蓄电池若采用铜拉网负板栅，则会显著地降低板册电阻；这不仅有利于提高活性物质利用率和电池比功率，还改善了电池快速充电性能。看来采用铜拉网负板栅的铅蓄电池会给电动车带来很大好处。
 
        2.提高反应离子扩散速度
 
       这是为了提高铅蓄电池的扩散电流密度，也就是推迟电池在充电过程中极限扩散电流出现的时间，即延迟电池电压达到析气电压的时间，从而允许加大充电电流，快速充电。
 
       减薄极板厚度、增加活性物质孔率、增加板栅跟活性物质的接触面积，这些措施均有利于反应物和生成物的扩散过程，减小浓差极化，提高了允许的充电电流值，实现快速充电。但从电池寿命考虑，极板也不能做得太薄。
 
        3.改革蓄电池的充电方法
 
       脉冲快速充电方法的理论基础就是通过在充电电流中叠加一定频率、宽度、高度的负脉冲或短时间的中停充电，使参加反应的离子来得及生成并提高其浓度，又使生成的 和离子来得及从电极表面附近移开，其综合效果是降低了浓差极化，允许加大充电电流缩短充电时间。
 
       UTA蓄电池应当指出，铅蓄电池在充电过程中端电压是不断升高的，也就是说在不同的充电阶段蓄电池的极化分布情况是不同的，在设计脉冲充电装置时，应当根据电池充电时允许达到的电压值来自动调节充电电流和时间；还必须按照负脉冲放电过程中电池电压下降值来自动调节负脉冲的宽度和高度。这样充电电流很大，但由于适时地有效地采取了降低浓差极化的措施，蓄电池电压上升就慢，使蓄电池充入更多的电量。目前开发的智能化充电装置就是考虑到这些情况后进行设计的。
 
        4.快速充电对电池寿命的影响
 
       大电流快速充电对电池寿命的影响是好还是坏众论纷纭；出现这种不同的看法不足为怪。这是由于电池寿命不是一致的，在我们的试验中观察到，是从生产线上制取的一批电池，其循环寿命甚至可相差1倍；长时期的寿命试验过程中，很难保证各批电池的试验条件完全一致。一般认为大电流充电会缩短电池寿命，但在文献中却报道了在有适当冷却的情况下，阀控式密封铅蓄电池的循环寿命却因大电流充电而有改善。
 
      优特蓄电池报价 我们的试验表明，在保持电池充电电压低于析气电压的条件下，大电流快速充电并没有给电池寿命带来不利影响。电动车电池在使用过程中，可以不必每次充电都充至额定容量的，但每隔一星期（不超过半个月）应将电池充足电。尤其在不使用电动车时，更应当将电池充足电后保存。这样会有利于延长电池的使用寿命。
 
    优特蓄电池   
 
       （1）铅蓄电池价格便宜，且寿命长，电池本身又在不断更新和发展，近期内它仍然是电动车的切实可行的动力源。
 
       （2）电池欧姆内阻是大电流充电时引起电池电压升高的主要因素；必须改进电池结构降低内阻方可满足电动车对电池快速充电的要求。
 

       （3）采用脉冲充电和智能化充电装置，有利于降低浓差极化，提高

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5月18日，超威汽车蓄电池2018全国经销商峰会如期举行，来自全国各地的合作伙伴齐聚古都西安，浙江超威总部相关领导也莅临峰会，与德国Moll、统一石化、途虎养车、埃克塞德、巨化以及国内外各大知名品牌，共同探讨车后市场新模式，共谋发展大业，参会规模超过1000人。

大会不仅对超威汽车蓄电池生产、研发和营销等工作进行了全面和规划，还挑选经销商伙伴，分享他们在市场中的经验和成果。超威汽车蓄电池经销商成都中润董事长李卫东作为股东代表，分享了他们在2017年5月与超威合作后赢得的新机遇；超威汽车蓄电池经销商股东、城市经理人、商丘百路轩商贸有限公司董事长王恩超认为，合伙人模式帮助他们解决了资源、人才、资金三大难题；经销商代表王承国分享了合作的心路历程，当初，他毅然决然切断了自己的后路，对携手超威的选择充满了决心和信心。从现在的结果上来看，当初的破釜沉舟是正确之举。峰会上还为销售奖、销售团队奖、城市经理人、股东经销商、专营奖等五个奖项举行了颁奖典礼。

为了在行业转型变革之际帮助合作伙伴指明发展方向，超威汽车蓄电池邀请汽车后市场专家作了《汽车后市场深度分析》报告，并以圆桌访谈的形式，聚集产业链上下游行业人士，共同探讨行业共性话题。

河南超威集团董事长柴成雷现场重点详解了《超威汽车蓄电池战略规划》。统一石化、途虎养车、埃克塞德、巨化、驷惠等企业分别做了主题报告，超威与上述企业签署战略合作协议，通过与产业链上下游及跨品类品牌的合作，为现有渠道客户的发展提供新的动力。

针对非电项目，通过与统一合作，超威经销商服务平台在本次峰会升级上线，借助互联网，打通信息流、业务流、资金流、物流、服务流，搭建、连接、共享、共赢的服务平台，为经销商赋能。平台提供配件管理、车间管理、营销策略、技术支持等服务，借助数据平台，驱动维修企业转型升级。

峰会伊始，超威集团副总裁徐克成在致辞中表示：非常荣幸与大家共同相聚在十三朝古都西安，本着“资源共享，互惠互利，共同发展，长期共存”的超威理念，与大家共商大计，共谋发展，过去，展望未来。他从四个方面分享了超威集团的发展现状和未来规划：

壹.超威始终保持了又好又快的发展节奏，在2017中国企业500强榜单上，超威综合实力位居第162位，制造业500强第67位，行业；

贰.超威打造厂商命运共同体，让合作伙伴分享正效的成长红利；

叁.超威坚持以市场为导向，以客户为中心的经营理念不动摇，在代理模式上，实现渠道向县级、乡镇下沉；在流通模式上，由大规模批发向零售及O2O转型。在产品结构上，要向汽配综合演变；在渠道建设上，不仅要有线下渠道，还要建立电子商务渠道和移动电子商务渠道，多项叠加产生巨大的乘数效应，为消费者创造价值；

肆.超威将坚定信心，共同分享汽车后市场的巨大蛋糕，超威集团与德国MOLL通过优势互补，强强联手合作，相信超威汽车蓄电池的产品能够迅速打入国内汽车蓄电池市场，成长为汽车蓄电池领域中高端产品，知名产品。

河南超威集团董事长柴成雷在致辞中表示：过去一年超威汽车蓄电池创造了销售350万只电池的佳绩；经销商伙伴发展到1220多家；股东客户提升至200多家；生产的电池型号从一个品牌3种型号发展成拥有超威、象王、MOLL共185型号；产能提升至15000只/天。
他认为：“以客户为中心”作互利，来壮大和繁荣共同的事业。

河南超威正效电源销售有限公司总经理马文青对2017年度营销工作做了报告，他在报告中指出，2017年汽车蓄电池产销量达到8500万只；其中配套3000万只（35%）；售后5000万只（59%），出口500万只（6%）。2017年起停蓄电池供应情况大约1000万只，其中EFB/AGM各占一半左右。渠道发展经历了代理模式由地市向县乡下沉、大流通向零售服务转型、经营模式由单一向融合转型、顾客来源由线下向线上转移等趋势。2017年实现新增客户939家，新增股东经销商82家，新增城市经理人120个，销售数量超过200万。2018年目标产销450万只，利润3000万元，网络数量达到1500家，股东数量达到300家。

三位经销商代表分享了他们的经验和成果。

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