ATA蓄电池LC-R121233 12V33AH参数
ATA蓄电池的制造历程中,需要将正负极片接纳隔膜纸包覆后交替叠放形成极群组安置于电池盒内,现有技术中以上极片的叠放历程普通通过制造人员手工操纵,以上操纵方法使得铅蓄电池的制造历程不但任务强度大、精度差,同时还存在服从低的缺点疑问
ATA蓄电池适合于备用电源12V 7AH—242AH
应用平台:电信、通用应用、不中断电源(UPS)、其余浮充应用
电池规格:工作温度局限
放电:-40℃到71℃,充电:-23℃到60℃(应用温度补偿后的电压充电)
推荐的工作温度局限:23℃到27℃
蓄电池均存在在应用时因为体积较大而应用未便和防尘散热性能较差的状况产生,包含壳体、隔板、正、负极板,正、负极板由基板和正、负活性物质组成,固然延缓了铅的侵蚀速率,但在现实工作中因为其体积较大,蓄电池的散热性能较差,且在拿取历程中较为未便。
产品特点:
使用寿命长
采用添加了稀土元素的铅合金制造极板,并加强了正极板筋条,用此极板制造出来的电池使用寿命可提高25%,而且极板的耐腐蚀性也大大增强.,
可靠性高
采用先进的生产设备及制造工艺结合完善的质量管理体系,严格控制产品实现的每个过程,有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中可能会出现的故障。电池内阻一致性非常好,从而确保了多组电池并联使用的均衡性。
安全性高
全部采用由进口橡胶制成的安全阀,动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀,有效地确保了产品在使用过程中内部压力的安全性。
自放电速率低
使用特制的分析纯电解液,合理的配置专用添加剂,有效的降低了电池的自放电速率:
内阻极小
采用独特的超细纤维隔板,有效的扩展了正、负极板的反应面,从而大大的降低了电池内阻,并确保在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性减弱而导致电池内阻升高的现象。另外,在灌装过程中严格控制装配压力,有效防止注酸后极群压力减小导致电池内阻在使用过程中异常增大的现象出现。
10.卫星、航天器、 空间太阳能电站等。
蓄电池常用的充电方式如下:
(1)恒流充电
充电过程采用恒定不变的电流进行充电。这种充电方法适用于由多数电池串联的电池组,落后电池的容量易于恢复。缺点是开始充电初期电流过小,在充电后期充电电流又过大,整个充电时间长,析出气体多,对极板冲击大,能耗高,充电效率低’。目前已很少采用。
(2)恒压充电
在充电过程中,以一恒定电压进行充电。充电初期电流相当大,随着充电进行,电流逐渐减小,在充电终期只有
很小的电流通过。这种方法比较简单,充电过程析出的气量小,充电时间短,能耗低,充电效率高。缺点是在充电初期,若充电电流很大,电池可能因过流而受到损伤;若充电电压选择过低,会造成充电时间过长;对落后电池的完全充电很难完成。
(3)恒压限流充电
在充电电源与电池之间串联一电阻,称为限流电阻。当电流大时,其上的电压降也大,从而减小充电电压;当电流小时,作用于电阻上电压降也很小,充电设备输出电压损失就小。这种方法弥补了恒压充电的缺点,又能自动调整充电电流,使之不超过某种限度,充电初期的电流得到限制。