优特UTA蓄电池应急后备储能电池特点
优特蓄电池 结论
（1）铅蓄电池价格便宜，且寿命长，电池本身又在不断更新和发展，近期内它仍然是电动车的切实可行的动力源。
（2）电池欧姆内阻是大电流充电时引起电池电压升高的主要因素；必须改进电池结构降低内阻方可满足电动车对电池快速充电的要求。
（3）采用脉冲充电和智能化充电装置，有利于降低浓差极化，提高
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5月18日，超威汽车蓄电池2018全国经销商峰会如期举行，来自全国各地的合作伙伴齐聚古都西安，浙江超威总部相关领导也莅临峰会，与德国Moll、统一石化、途虎养车、埃克塞德、巨化以及国内外各大知名品牌，共同探讨车后市场新模式，共谋发展大业，参会规模超过1000人。
大会不仅对超威汽车蓄电池生产、研发和营销等工作进行了全面和规划，还挑选经销商伙伴，分享他们在市场中的经验和成果。超威汽车蓄电池经销商成都中润董事长李卫东作为股东代表，分享了他们在2017年5月与超威合作后赢得的新机遇；超威汽车蓄电池经销商股东、城市经理人、商丘百路轩商贸有限公司董事长王恩超认为，合伙人模式帮助他们解决了资源、人才、资金三大难题；经销商代表王承国分享了合作的心路历程，当初，他毅然决然切断了自己的后路，对携手超威的选择充满了决心和信心。从现在的结果上来看，当初的破釜沉舟是正确之举。峰会上还为销售奖、销售团队奖、城市经理人、股东经销商、专营奖等五个奖项举行了颁奖典礼。
为了在行业转型变革之际帮助合作伙伴指明发展方向，超威汽车蓄电池邀请汽车后市场专家作了《汽车后市场深度分析》报告，并以圆桌访谈的形式，聚集产业链上下游行业人士，共同探讨行业共性话题。
河南超威集团董事长柴成雷现场重点详解了《超威汽车蓄电池战略规划》。统一石化、途虎养车、埃克塞德、巨化、驷惠等企业分别做了主题报告，超威与上述企业签署战略合作协议，通过与产业链上下游及跨品类品牌的合作，为现有渠道客户的发展提供新的动力。
针对非电项目，通过与统一合作，超威经销商服务平台在本次峰会升级上线，借助互联网，打通信息流、业务流、资金流、物流、服务流，搭建、连接、共享、共赢的服务平台，为经销商赋能。平台提供配件管理、车间管理、营销策略、技术支持等服务，借助数据平台，驱动维修企业转型升级。
峰会伊始，超威集团副总裁徐克成在致辞中表示：非常荣幸与大家共同相聚在十三朝古都西安，本着“资源共享，互惠互利，共同发展，长期共存”的超威理念，与大家共商大计，共谋发展，过去，展望未来。他从四个方面分享了超威集团的发展现状和未来规划：
壹.超威始终保持了又好又快的发展节奏，在2017中国企业500强榜单上，超威综合实力位居第162位，制造业500强第67位，行业；
贰.超威打造厂商命运共同体，让合作伙伴分享正效的成长红利；
叁.超威坚持以市场为导向，以客户为中心的经营理念不动摇，在代理模式上，实现渠道向县级、乡镇下沉；在流通模式上，由大规模批发向零售及O2O转型。在产品结构上，要向汽配综合演变；在渠道建设上，不仅要有线下渠道，还要建立电子商务渠道和移动电子商务渠道，多项叠加产生巨大的乘数效应，为消费者创造价值；
肆.超威将坚定信心，共同分享汽车后市场的巨大蛋糕，超威集团与德国MOLL通过优势互补，强强联手合作，相信超威汽车蓄电池的产品能够迅速打入国内汽车蓄电池市场，成长为汽车蓄电池领域中高端产品，知名产品。
河南超威集团董事长柴成雷在致辞中表示：过去一年超威汽车蓄电池创造了销售350万只电池的佳绩；经销商伙伴发展到1220多家；股东客户提升至200多家；生产的电池型号从一个品牌3种型号发展成拥有超威、象王、MOLL共185型号；产能提升至15000只/天。
他认为：“以客户为中心”是超威汽车蓄电池的核心价值观，永远坚持客户，没有客户的支持和信任，就不会有超威汽车蓄电池。超威汽车蓄电池明确提出了成就客户，至诚守信，便捷的工作原则和服务承诺。过去一年，认真践行，时刻反思，坚持阳光、公平、公正的渠道政策，并持续优化，坚持实施股东经销商，城市经理人，自治委员会，县级直供的商业模式。未来，超威将与全国经销商紧密配合，携手共进，真诚相待，合作互利，来壮大和繁荣共同的事业。
河南超威正效电源销售有限公司总经理马文青对2017年度营销工作做了报告，他在报告中指出，2017年汽车蓄电池产销量达到8500万只；其中配套3000万只（35%）；售后5000万只（59%），出口500万只（6%）。2017年起停蓄电池供应情况大约1000万只，其中EFB/AGM各占一半左右。渠道发展经历了代理模式由地市向县乡下沉、大流通向零售服务转型、经营模式由单一向融合转型、顾客来源由线下向线上转移等趋势。2017年实现新增客户939家，新增股东经销商82家，新增城市经理人120个，销售数量超过200万。2018年目标产销450万只，利润3000万元，网络数量达到1500家，股东数量达到300家。
三位经销商代表分享了他们的经验和成果。
超威汽车蓄电池经销商成都中润董事长李卫东作为股东代表分享了他们在2017年5月与超威合作后赢得的新机遇，过去一年开发了50家有效经销商、开发了80家有效大型终端修理厂网点、入股经销商达到20家。“胃口大”、“股东身份”、“多品种思路”、“平台化运作”是李卫东出的超威特色。
超威汽车蓄电池经销商股东、城市经理人、商丘百路轩商贸有限公司董事长王恩超以“中国合伙人”作为分享主题。他认为，合伙关键的两要素是：方式（模式）+对象（股东）。这样的合伙人模式，帮助他们解决了资源、人才、资金三大难题。对员工而言，工资+激励分红+年底分红能让他们更有事业心；对修理厂而言，正常销售利润+年底分红+专业培训能让质量有保障、经营有方向、利润多且久。
经销商代表王承国分享了合作的心路历程。当初，他毅然决然切断了自己的后路，对携手超威的选择充满了决心和信心。从现在的结果上来看，当初的破釜沉舟是正确之举。他认为以股东身份直接参与公司的重要决策与变更，例如：产品开发、产品定价、产品政策等，让经销商有了归属感。将更多渠道下沉的机会提供给当地更多有能力的经销商，让他们有机会与实力雄厚的大厂家握手，城市经理人则成为其负责人，从而深化并巩固了城市经理人与二级商的黏合度。
AC汽车联合创始人兼主编陈海生以“专业化品牌化连锁化发展趋势”为主题，做了《汽车后市场深度分析》演讲。从宏观上来看，政策、技术、消费者、市场等整体大环境的变化，对汽车后市场产业发展有利，但对参与竞争的企业要求更高，大企业进场，整合也逐步开始。借鉴美国市场，美国在1980-1990年间，维修企业减少了30多万家；而1985年至1995年是品牌维修连锁迅速发展的10年。陈海生认为，对标美国汽车后市场，规模和发展速度是一切。
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