德国REMCO蓄电池RM12-4.5 12V4.5AH后备储能
蓄电池特点
安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。
》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。
免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。
绿色环保
》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。
自放电小
》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。
适用环境温度广
》－10℃～45℃可平稳运行。
耐大电流性能好
》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。
寿命长
》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。
在将电池接入充电器或负载时，有必要封闭回路开关，将电池的正极与充电器或负载的正极衔接，电池的负极与充电器或负载的负极衔接
蓄电池经常过量充电，充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
不能将不同厂家，不同容量，不能的电池装置在一起运用。新旧电池不能混用；不同批次电池混用应在一个月内；在运用之前有必要查看电池的开路电压，若12V 电池电压低于 12.40V， 6V 电池电压低于 6.20V 或2V 电池电压低于 2.0V时，应先对电池进行充电，充电电压参照均衡充电办法。
电池壳体：抗冲击、耐轰动的高强度ABS(可选用阻燃级)；
当充电挨近终了时，PbSO4已根本还原成PbO2和Pb，这时，过剩的充电电流将电解水，使正极板邻近发作O2从电解液中逸出，负极板邻近发作H2从电解液中逸出,电解液液面高度下降。铅蓄电池需求定时弥补蒸馏水。充电时，蓄电池的正、负极分别与直流电源的正、负极相连，当充电电源的端电压高于蓄电池的电动势时，在电场的效果下，电流从蓄电池的正极流入，负极流出，这一进程称为充电。蓄电池充电进程是电能转换为化学能的进程。
在已有的电动机类降压起动柜(三相四线)前加装EPS电源则应选用常规的三相逆变型EPS电源，相应其功率匹配比应加大到2.5:1以上。凡是涉及到三相动力电机类负载，EPS的逆变应设有同相跟踪技术，即逆变的应急输出与市电同相运行，且逆变与市电的切换时间不应过长，保证变频器在快速切换时不死机和电动机在应急输出时不反转。
串联冗余配置有时也称为“N+1”系统，它与通常悄况下用N表示的并联冗余配置截然不同.串联冗余设计概念既不需要并联总线，也不要求模块的容盆必须相同，甚至不耍求模块来自同一个制造商。在该配置中，正常情况下由一个主要的或主UPS模块为负载供电。一个串联的或辅助的UPS为主UPS模块的静态旁路供电。该配置要求主UPS模块的静态旁路具有单独的输入电路，这种方式可以在保留现有UPS的情况下.对之前的无冗余配置进行扩充，以获得一定程度的冗余。