电动观光车打头、成排小绿紧随其后，彩色气球随风飘动……2016年5月22日上午，一组繁复却又拉风的婚礼车队，在安徽阜阳城区的几条主干道上经过，引来各种“围观”。吸引人眼球的，不仅因为这是场原汁原味的中式婚礼，采用低碳环保的小绿，更因为婚礼的男主角是位“洋女婿”——来自英国的男士林道尔。
2016年5月23日报道，电动观光车打头、成排小绿紧随其后，彩色气球随风飘动……2016年5月22日上午，电动观光车价格，一组繁复却又拉风的婚礼车队，在安徽阜阳城区的几条主干道上经过，引来各种“围观”。
吸引人眼球的，不仅因为这是场原汁原味的中式婚礼，采用低碳环保的小绿，更因为婚礼的男主角是位“洋女婿”——来自英国的男士林道尔。
赴英留学 论坛遇“MrRight”
婚礼的女主角，是土生土长的安徽阜阳妹子江莉君。往年29岁的她，早先在韩国读书，后来又赴英国留学。
说起她和林道尔的相遇，有点像电视剧《欢乐颂》里安迪和奇点的故事，都相识于网络论坛。
“去英国已经三年多了，对那里的一切都挺熟悉，所以在那完成学业后，计划自己创业，做一些事情。”江莉君说，那段时间，她常常逛英国的一些创业论坛。机缘巧合中，她看法了林道尔，两人聊得很合拍。
“虽然不常罕见面，但是那种觉得就像火花碰撞一样，很巧妙，也很浪漫。”提到两人的爱情故事，新郎官神采奕奕地说了一长串“台词”。
“或许，这就是缘分吧。”江莉君说，出国前，她从没想过，自己会远嫁国外，但看法林道尔之后，觉得他很好，终两人决议在一起。
绿色君尚观光车，繁复拉风
去年秋天，江莉君带着林道尔回安徽阜阳探亲。“时间比较紧，电动观光车电瓶保养维修，只去了外地文峰公园、文峰宾馆那一片，他很喜欢阜阳。”江莉君说，事先文峰公园里有戏迷在唱戏，他快乐地一个劲儿拍照。还有文峰宾馆，古色古香的修建，也给林道尔留下了深刻的印象。
“去过你们的颍州西湖，很喜欢那里的水，也很感慨阜阳历史文化的丰厚多彩。”林道尔说，他很喜欢中国传统文化，只惋惜，自己的汉语水平不好，只会复杂的“你好”“再见”等词语，“结婚以后，会努力学更多汉语，到时就可以更加深上天理解中国”。
事实上，在此之前，江莉君和林道尔已经在美国举行过一次西式婚礼。不过，林道尔喜欢中国文化，江莉君也一直想拥有一场中式婚礼，所以他们决议在家乡，再举行一次传统的中式婚礼。
“回来后，看到安徽阜阳街头巷尾都有小绿，又萌生了用小绿做婚车的想法。”江莉君说，经过磋商，家人决议用电动观光车做主婚车，19辆小绿组成车队，这样一来，真正做到了低碳环保，济宁电动观光车厂家，很有意义。
22日8时零8分，这支繁复却又拉风的迎亲队伍从阜阳天筑豪生酒店动身，途经淮河路、阜王路、一道河路、阜南路，转至新娘家所在的清河路某小区。一路上，队伍不断引来围观，“看这里”“新鲜，外国人办中国婚礼”……所过之处，行人和车辆都约好了似的停下来行“注目礼”。
中国文化，很有趣
身穿大白色中式服装，手提白色礼盒，脚下踏着白色地毯，缓缓上楼，迎接心爱的新娘。林道尔说，他很喜欢自己身上的衣服，觉得自己明天像是万众瞩目的明星。
不过，“”很快遇到拦路虎：新娘的闺蜜们堵着门，不让进呢。现场演唱、模拟杰克逊，一个红包接一个红包往门缝里塞……突破“层层关口”后，林道尔和伴郎团还得完成喝芥末酒、找鞋等一系列环节，才能顺利娶走新娘。
“第--次体验中国的传统礼仪，很有趣也很开心。”林道尔说，虽然不是每个环节都能明白详细含义，但这场婚礼，电动观光车厂家回收价格，让他学习到很多中国文化，比如婚礼上的“定终身”。
如今，林道尔和江莉君一家人已培育出深厚的感情。提起女婿，江莉君的妈妈连连说“很称心”。作为表弟兼伴郎的王涵也称，“这个姐夫幽默诙谐，值得托付”。
关于这个仁慈的中国儿媳，林道尔的家人也甚为喜欢，此次林道尔的父亲还专门从国外赶过去，参加儿子的中式婚礼。“妈妈和姐姐也特别想来，惋惜由于母亲身体不好，她们只能遗憾地留在家里。”
江莉君说，未来一段时间，他们将暂时定居英国。“不久后，能够会把爸妈接过来小住，两家人在一起繁华繁华。”
“电动老爷车”标准定义老爷车至今没有一个公认的标准定义，汽车史学家及老爷车爱好者仍在争论不休。
美国老爷车俱乐部把其属意的品牌或车型（如：1925-1948年间生产）列为完全古典车（FULL CLASSIC），
其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海
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其定义为“非凡的汽车，拥有优良设计，高工艺标准及制作”，取向偏好美国品牌，欧洲产品则有沧海
新动力纯电动汽车品牌的开展，离不创始新；构建新兴电动汽车品牌也离不创始新。那么创新，尤其是在继国度出台了一系列推动政策，企业争相涉足的新动力电动汽车品牌范畴，注定要涌现出越来越多的创新，这些创新该以什么为标准来权衡它们的价值？又有多大价值？
其实，国际企业不乏创新肉体，甚至不乏创新业绩。但是，相关于其他国度的创新产值，似乎国际的创新产值并不尽善尽美，甚至可以说，少的不幸。主要原因还在于，创新标准定义的不同。
国外技术创新都严格以顾客需求为准绳，以电动汽车价钱表为权衡，并尽能够在足够时间将创新推向市场，在顾客使用、市场大潮的检验下，验证创新的价值。而国际企业创新往往一厢情愿，脱离市场，故而造成创新价值的流失。在以电动汽车品牌开展为主流的新动力推广范畴，国际企业应该有更接近市场的创新肉体，积极推进新动力开展。国度政策也应积极配合，推进企业创新与市场更好、更快的结合。毕竟，市场才是企业开展的试金石，是一切产品，包括新动力电动汽车品牌立足的关键。
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