镍氢蓄电池和镍铬蓄电池同属电动汽车电池常用类型中的碱性电池，两者的特性也基本相似。碱性电池的比功率，比能量和循环寿命等性能指标都要远远高于铅酸蓄电池。但镍镉蓄电池存在严重的记忆效应，并且镉是物，而镍氢蓄电池不含镉和铜，不存在重金属污染问题。
镍氢蓄电池可分为高压镍氢蓄电池和低压镍氢蓄电池两类。高压镍氢蓄电池是20世纪7-年代初由美国克莱恩等首先研制的，单体电池采用镍电极为正极，氢电极为负极，因此高压镍氢蓄电池也多称为镍氢电池。镍氢电池的氢电极与镍电极之间夹有一层吸饱电解质溶液的石棉膜。氢电极是用活性炭做载体，它由含铂催化剂的催化层、拉伸镍网导电层、多孔聚四氟乙烯防水层组成。镍电极可以用压制的氢电极，也可用烧结的氢电极。高压镍氢蓄电池具有比能量较高、寿命长、耐过充放电以及可以通过氢压来指示电池荷电状态等优点。其主要缺点是：容器需要耐高氢压，一般充电后氢压3—5MPA。这就需要用较重耐压容器，电动高尔夫球车厂家定制，降低了纯电动汽车电池的体积比能量及质量比能量；自放电较大；不能漏气，否则电池容量减小，并且容易发生事故；成本高。因此目前研制的高压镍氢蓄电池主要是应用于空间技术。
低压镍氢蓄电池又被分为两种：一种是在镍氢蓄电池中放入具有可逆吸放氢的贮氢合金，以降低氢压；另一种低压镍氢蓄电池以储氢合金为负极。这种镍—金属氢化物电池与镍镉蓄电池比较，二者的结构相同，只是所使用的负极不同，镍镉蓄电池使用海绵状的镉为负极，而镍镉蓄电池使用贮氢合金为负极材料。镍—金属氧化物电池有许多独特的优点：能量密度高，是镍氢蓄电池的1.5倍—2倍；可快速充放电，低温性能好；可密封，耐过充放电能力强；无环境污染，不使用；无记忆效应。镍—金属氢化物电池被称为环保绿色电池。
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现象：一辆电动老爷车涉水行驶后，后制动效果逐突变差，但制动蹄上摩擦片的厚度仍在允许范围。
原因：蹄鼓间隙自调装置失效。
剖析：该型电动老爷车后制动器采用自动增力倒车自调间隙的鼓式制动器。此种自调装置安装在后蹄上，滨州电动高尔夫球车，所以在行进时不起调整作用。这就大大增加提条过头，造成蹄鼓间隙过小，甚至发作阻滞的能够性。同时，因倒车制动的时机较少，制动鼓处在常温状态，自调出的间隙时常温下的数值。电动老爷车涉水后，可调推杆体容易生锈，刺轮不能带动调整螺钉从推杆体中旋出，自调装置会失去作用。该型电动老爷车在使用中，若未采用倒车制动，蹄鼓间隙当然会逐渐增大。
判别及处置：假如制动效果逐突变差，电动高尔夫球车价格图片，但摩擦片的厚度尚在需用范围，能够使此种故障。处置：1、若因临时行驶未采用倒车制动引起，可用倒车制动办法解决。2、若属回位弹簧过软或自调螺钉锈死，应对电动老爷车停止修理或改换新件。
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