2020年，安徽江淮汽车集团股份有限公司发布2020年1月产销快报。快报上显示，江淮汽车2020年1月份销售各类汽车以及底盘共计373315辆，同比下降了30.19%，生产各类汽车和底盘37698辆，同比下降了31.1%。
其中重卡汽车领域，2020年1月份，江淮汽车销售重汽车3951辆，同比下降了9.92%
中国重汽豪沃TX闪亮登场——曼血统更省油
核心提示：中国重汽集合了德国曼的先进技术，隆重打造豪沃品牌又一经典之作——TX系列卡车。
今年推出的豪沃TX7牵引车，是在德国曼公司TGA卡车技术的基础上，打造的标载运输经典车型。中国重汽集合了德国曼的先进技术，隆重打造豪沃品牌又一经典之作——TX系列卡车。今年推出的豪沃TX7牵引车，是在德国曼公司TGA卡车技术的基础上，打造的标载运输经典车型。
全“芯”升级 更省油
整辆汽车匹配优化版MC11.44-50、MC11.46-50、MC13.48-50发动机，通过优化发动机、优化整车匹配，将百公里的油耗降低2-3L。
豪沃TX国六车辆搭载MT13发动机，百公里气耗仅28-32公斤，转向泵ZCB-1012L/84，运行可靠，经济省心！
全新外观 看起来更加威武本系列采用纯正的德国曼公司TGS驾驶室，更是配备2020款全新保险杠，外观不仅大气，似雄狮般威武雄壮，可以说是大气上档次。
车内装饰 更加智能舒适
新版产品配置气囊座椅(带扶手)、四点气囊悬浮、电动驾驶室举升、多功能方向盘、USB接口、车载冰箱、四方位摄像头、卧铺控制开关、220V-1000W逆变器、LDWS+FCWS(带雷达)，后视镜升级为电动电加热、天窗升级为电动天窗。
柴油共轨系列特性
传统柴油喷射系统其压力的产生与喷油量跟凸轮与柱塞联系在一起，喷油的压力随着发动机转速与喷油量的增加而增加，这种柴油系统已经无法满足日益严格的排放法规和降低油耗的愿望。
共轨系统（COMMON RAIL SYSTEMS简称CRS）将燃油在高压下贮存在蓄压器（高压油轨）中，从本质上克服了传统柴油机喷射系统的缺陷，其特性有：
●喷油压力的产生不依赖发动机转速与系统喷油量，可根据发动机不用的工况灵活控制喷射压力和油量，从而实现低转速高喷射压力，达到低速高扭矩，低排放及优化燃油经济性的目的。
●通过电子控制单元算出理想的喷油量和喷油时间，再由喷油器的喷射，转向泵QC/10-D10WX，甚至多次喷射。
● 更高的系统压力，安康转向泵，更好的排放能力，转向泵1316L/84，耕地的燃油消耗。
柴油共轨系统组合
柴油共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成，其中液力系统又分低压液力系统，和高压液力系统。其中，喷油器，高压泵，高压油轨，电控单元为柴油共轨系统四大核心的部件。
转向泵ZCB-1012L/84-安康转向泵-济南正宸由济南正宸动力汽车零部件有限公司提供。济南正宸动力汽车零部件有限公司（www.zhengchendongli.com）位于济南市泉利汽配城。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前正宸动力在汽摩及配件加工中享有良好的声誉。正宸动力取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。正宸动力全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。