对于柴油机使用过程中出现的冒白烟状况，您有过具体的了解吗？就先让190维修厂家瓦特给您来简单讲解一下主要的产生原因吧。
1.雾化不良
喷入气缸的柴油雾化不良喷人气缸的柴油雾化不良时，其柴油表面积过小，有部分燃油不能与氧气化合燃烧，故形成未燃烧的油气排出机体外。
2.压缩不良
柴油在发动机内燃烧，是靠被压缩后的高温气体与喷人气缸的燃油混合而燃烧。
对于柴油机的使用我们需要严格注意，这样可以较好的增强使用效果和使用的时间，190维修厂家，所以就先让190维修厂家瓦特带您来简单了解一下冷却水温度过低会造成的影响吧。
热损失增加，190柴油机维修，燃料消耗量增大
柴油机在低温下工作时，冷却水带走气缸内大量热能，使其热损失增多；混合气不能形成和燃烧，燃油消耗量会增加8%~10%；成液滴状的燃油进入气缸后会冲洗气缸壁上的润滑油膜，并渗入到曲轴箱内，190燃气机维修，使零件的磨损量增加、冲淡油底壳内的润滑油、增加燃油消耗量和减少功率输出。
柴油机所使用的柴油自燃温度比qiyou机更低，所以可能在一些使用的地方效果会更好，那么就先让190维修厂家瓦特带您来简单看一下错误的操作方法吧。
柴油机工作过程中，冷却水温度过低，石泉190维修，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，柴油机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度（85℃～95℃）下运转是大好几倍。
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