汽车分析尿素喷嘴堵塞的原因
汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。由于各国的门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准，下面我们就谈一下车用尿素使用过程中要注意的事项。
1.定期检查尿素罐尿素液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液的消耗量为柴油消耗量的4%-6%，根据行程，估算尿素溶液用量，必要时随车携带足量的桶装尿素液。
2.车用尿素溶液加注时，应该使用的尿素溶液加注管，防止杂物混入。
3.车用尿素溶液具有碱性，有一定的腐蚀性，应避免尿素溶液接触金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
4.车用尿素溶液在运输和存储过程中，0281007207曼车的氮氧传感器纯新，应该避免光照和高温，运输和存储温度为-5℃~25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶，0281007207曼车的氮氧传感器供应商，加注尿素溶液时，0281007207曼车的氮氧传感器满意，用＜30℃的温水化开结晶，不影响车用尿素溶液的正常使用。
5.车用尿素溶液的消耗量与耗油量与车载SCR系统有一定的关系。
6.发动机熄火至少30S内不要关闭车辆总电源，SCR系统将在管道排除残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。
随着人们对环保意识的不断增强，国家对车辆排放标准的法规也是密集出台。自2014年国四政策实施之后，不少车型上都安装了后处理器排放系统。 选择性催化还原法SCR排放系统则是常见的一种尾气处理方式，这种方法简单，易行，有效被广大车企所采用。
可是在冬天，尿素喷嘴堵塞和排气管上析出尿素结晶体却会一些让卡友着实着急。其实，宿州0281007207曼车的氮氧传感器，这两种故障现象只需卡友平时注意保养和用车操作习惯，大部分情况是可以避免的。
后处理系统故障
当后处理中的尿素泵有问题；尿素系统上的喷嘴出现堵塞或本身质量问题；尿素本身质量不合格；尾气管有泄漏的情况；
都会导致尿素喷射雾化效果差，尿素溶液直接喷到排气管壁上，同时因为尾气管始终处于500°高温下，水分很容易蒸发，进而出现结晶的现象；
时间久了，结晶的现象就会很严重，导致SCR催化器催化效率低，从而出现动力不足的现象。
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