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另外，汽车使用过程中经受不同的路况、气候、负荷及个人驾驶技术等情况都会对汽车各部件造成不同程度的磨损。因此必须依据科学的保养方法和技术规范定期或定里程地对车辆进行保养，润滑油加盟代理，才能使汽车各部件始终工作良好，达到延长各部件使用寿命的目的。
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尽管汽车是没有生命的，车用润滑油代理，但却是有寿命的，养护的好，其寿命就会延长而且健康。一般注意科学保养的汽车大修时间可能延长到60至100万公里，而不注意保养的车可能在10万公里甚至更短的时间内就必须大修。
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许多车友有这样一种观念：汽车只要定期换机油(特别是机油)、换三滤，不加任何抗磨等养护产品，同样可以延长发动机的使用寿命，甚至认为这是发动机好的保养方法。他们的理由是：发动机油中都含有添加剂成分。其实这种观念是错误的。
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帝航教您如何进行发动机的清洗和换油。随着汽车逐步进入家庭，有“汽车心脏”之称的发动机已经不再是一个简单的机械代名词了，广大有车人士更关心的是汽车发动机的养护；下面帝航润滑油将为车主提供保养发动机更换机油保养常识。
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汽车在运行中，发动机中润滑油添加剂不断被消耗，润滑油性能下降。润滑油中的添加剂约占润滑油的20%，只能在一定的运转周期内充分发挥保护作用。机油在系统中运转时间过长时，添加剂消耗不断增加，从而降低了对发动机的保护。
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机油混用?你这么乱来，你的车受得了吗？
不同种类。不同种类的机油不能混用。有的亲们偏偏喜欢把不同种类的润滑油混合。比如：汽机油与柴机油混合、柴机油与液压油混合、液压油与齿轮油混合....按这个排列组合的思路，润滑油代理，确实能创造出许多“新品种”。但是，啊！不同种类的润滑油用途不同，其基础油以及添加剂的必然是有区别的。如果强行组合的话，不仅无法达到正常的使用要求，更有可能对设备造成毁坏。
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同种类不同。级别听起来貌似比上一个靠谱了很多，起码能保证大方向是一致的。举个例子：同样是汽机油，SL级别的能否与SN级别的混合。质量级别的不同是因为其基础油和添加剂的差异。两个配方不一样的产品在混兑之后，并不能确定添加剂之间是否会有所冲突。除非做过相应的混兑实验，否则依旧不建议此方法混兑。
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