深圳市涵文国际货运代理有限公司是经国家外贸部批准，具有NVOCC 无船公共承运人资格的国际货运公司。公司成立于2010年，是世界货物运输联盟（World Cargo Alliance）WCA组织成员。作为WCA组织成员之一，联网世界主要国家和地区一百多个网点。提供跨境电商物流、国际空运、货运包机、多式联运、海运和国际快递，DDU和DDP增值服务，同时提供物流仓储，配送、进口清关以及物流配套服务等全方位服务。公司优势航线：欧美、澳洲、东南亚、中东、非洲和中南美洲。涵文依托深圳机场和广州机场密集的国际空运航线，高效的运转力与CZ、TK、ET、CI、BR、HU、RU、PO等几十多家航空公司有合作，服务航线覆盖全球。同时与航空公司实行联网操作，第一时间了解货物的流通状态，准确及时做出快速反应，赢得时间，为客户提供优质便捷的物流服务。
空运物流服务
起运港：上海 广深
目的港：悉尼机场
航司：CZ PRVN CI SQ等选择
时效:直飞10个小时到
优势服务：澳洲、欧美、东南亚、中东等
业务范围：可以全国安排上门提货，收电商、试剂大货
紧跟时事、抢抓机遇 助推外贸破局发展
当前，在新冠肺炎疫情持续蔓延叠加俄乌冲突等风险下，世界经济复苏面临的压力加大，全球产业链和供应链出现紊乱，这给我国贸易投资稳定发展带来更多不确定性和挑战，也影响了“一带一路”的建设，全球性的战略环境已经发生了非常复杂的变化。
关于中国外贸的宏观经济和政策走向，商务部中国国际贸易学会副秘书长、上海对外经贸大学国际经贸学院院长、上海国际贸易学会会长黄建忠近日在《疫情封锁下外贸再破局》的直播讲座中表示，要分析清楚战略机遇发生的变化，抓住各种结构性碎片化和非稳态的战略机遇。在这样的环境下，只有紧跟时事、与时俱进，外贸政策的决策者和关注者才能适时地调整经营战略和策略，做出准确及时的判断。
对于如何抓住各种战略机遇，黄建忠认为有六种类型的战略机遇需要注意：
首先是体制性带来的商机。“十四五”规划和双循环发展战略中所规划的产业，比如新基建和都市圈、全面小康和共同富裕、制度性开放、高质量发展等，都包含着很多的商业机会，要学会从中找到自己发力的方向。
其二，要多加关注、善于分析具体行业的周期性，抓住经济周期性所带来的战略机遇。黄建忠说：“除了制造业的固定设备更新周期之外，服务业也经历着周期：服务业的门槛低、上手快、资产轻，所以回收也快，我们要抓住这个过程中的机会。”
其三，短期的美元指数变化同样蕴含着大量机遇。地缘政治的演化和疫情的变化导致大宗商品价格波动，这其中蕴含着大量的商业机会，尽管存在一定风险，但商业机会的杠杆效应也会随之加大。黄建忠表示：“美元指数一般都领先于大宗产品价格波动三个月到半年的时间。因此，从美元指数里面分析出大宗商品价格的后期表现，在这个过程中做出合理的商业决策，就能把握住其中的商业机会。”
其四，中国经济正在发生结构性的变化，在结构性的演化过程中，城乡结构、产业结构、区域结构、年龄结构以及社会结构都在发生变化。因此，在中国未来的外贸发展过程中，应当重点分析并把握住结构性变化所带来的机会。
其五，在任何时期，都应当抓住交易性的机会。打铁还需自身硬，黄建忠说：“不管经济是处在上升期还是下降期，只要持有足够的算力和算法，通过高频交易依旧能够创造增值，打开创新的空间。”
其六，抓住开放性的机会是极为重要的。他说：“在开拓‘一带一路’市场以及各种进口贸易和服务贸易的过程中，要学会抓住网络节点市场。以墨西哥为例，它是整个拉美和北美市场的突出节点，大部分产品都在墨西哥组装之后形成Zui终产品进行出口。因此，在开放性市场中，要善于对网络节点进行全面细致的分析，如果能够实现对这类节点的嵌入，就会带来更多的机会。”
从宏观角度来看，黄建忠表示，外贸从业人员要充分把握和利用好政策红利，指导企业用足用好政策，培育以技术、质量、品牌为核心的对外贸易竞争新优势；推动海外营销网络的构建，提高高新技术产品的出口比例，扩大国际贸易的规模，巩固提升产业链供应链现代化水平。在把握战略新机遇的前提下，我国外贸定能于变局中开新局，在一次次破局中稳定增长。
