3D打印，一般还不针对汽车配件这一块，有一天当地的一个汽车配件厂商找到了我们，让我们帮他们打印一个配件，当时我们商量，建模的事情，汽车厂商需求量挺大的，我们免费给他们建的模，然后打印测试，测试后简单处理一下，他们拿回去安装测试，果然能用，当时我就想3D打印应用领域真的很广泛，我们打印出来价格也比较便宜，几十块钱一个，事后我上网搜索这款配件，卖到好几百呀，还是挺暴利的。
我们打印的东西，成本还是很低的，给商家免去了开模的费用，这就是3D打印的魅力吧，事后我又走访了，汽车配件批发市场，跟他们聊3D打印几乎没人知道这个行业，我一一介绍，说实话问了很多家，除了一些低成本的零件我们3D打印确实比他们成本高，但是有一些塑料配件就不是这样，就是比较复杂的塑料配件很小也不大，但是他们拿货价比我们高不少，亚克力零件数控加工厂家，所以跟他们聊这些产品，他们很感兴趣，能帮他们节约成本的事情他们也愿意跟我聊。
我就拿回去几个做了3D扫描建模，打印测试拿回去给他们测试，质量还是不错的，所以我掌握了一些汽车配件的客户，所以愈发觉得3D打印应该更广泛的在汽车配件得到运用，虽然代替了不了便宜的零件，但是稍微复杂贵一点的零件还是有帮助的，所以大家有需要配件的批量化的可以找我咨询一下，需要量大的可以帮您建模长期合作，帮您节约成本。
由于运用原型的目的和方式不同，在使用原型时也采取不同的策略，有抛弃策略和附加策略。
1、抛弃策略是将原型用于开发过程的某个阶段，促使该阶段的开发结果更加完整、准确、一致、可靠，该阶段结束后，原型随之作废。探索型和实验型就是采用此策略的。
2、附加策略是将原型用于开发的全过程，原型由基本的开始，天津亚克力零件数控加工，逐步增加新的功能和新的需求，亚克力零件数控加工公司，反复修改反复扩充，后发展为用户满意的终系统，演化型快速原型就是采用此策略。
采用何种形式、何种策略运用快速原型主要取决于软件项目的特点、人员素质、可供支持的原型开发工具和技术等，这需要根据实际情况的特点来决定。
打印一个20毫米的立方体可能看起来很低，但它可以测试3d打印机是否在成型尺寸不对齐。3D打印建模实际上是利用光固化和纸层叠等技术的新快速成型装置。3D扫描在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，对传统的工艺流程、生产线、工厂模式、产业链组合产生深刻影响，是制造业有代表性的颠覆性技术。3D打印一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术，该技术早在20世纪80年代中期由美国提出。印刷完成后，用尺子量一下尺寸，亚克力零件数控加工价格，看看是否有明显的误差。好的机器成型尺寸和设计尺寸的误差很小。
通过打印立体立方体，还可以了解机器是否存在过度挤压的问题。通过打印空心立方体，可以测量机器是否能准确恢复物体的宽度和高度。
亚克力零件数控加工厂家-双格智能来图定制由山东双格智能科技有限公司提供。山东双格智能科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。山东双格——您可信赖的朋友，公司地址：山东省济南市历城区唐冶街道绿地城一期商办A28号楼203，联系人：李经理。