商宇阀控式铅酸蓄电池GW1265 12V65AH/20HR直流屏用
商宇蓄电池如何清洁与保养
商宇蓄电池使用中电解液消耗过快，一般是由于轿车行驶中的震动使电解液溅出，或因电解液大量蒸发所致。如果发现蓄电池电解液消耗过快，应进行如下方面的检查：
(1)检查蓄电池壳有无破裂，塞子是否旋紧，盖子四周封口胶有无裂缝。如属上述原因，应修理或更换外壳，修复后应添加电解液。(2)检查节压器是否失调或限额电压是否超过标准。如果是，应对节压器进行检修和调整。因为限额电压过高可使充电电流过大，蓄电池长时间处于过充电状态下，会引起蓄电池温度升高，电解液沸腾，产生大量的气泡向外蒸发，使电解液消耗过快。在调整好节压器后可向蓄电池内添加蒸馏水，因为蒸发损失的是水分。
商宇蓄电池的能提供电能主要的组份是正、负极板和电解液。电解液的比重与液量对提供电能同样重要。蓄电池液面高度应以高于极板10—15mm为宜，缺液时根据不同情况，及时补充蓄电池液或蒸馏水，否则将缩短蓄电池的使用寿命！市售干荷电蓄电池未加电解液，使用时需按说明书，补充电解液（汽车一般加比重为：1.28左右的稀硫酸）,在初次加酸后，静置20分钟，让硫酸充分的扩散，并同正、负极板发生反应。然后，测试电解液的比重，补足到高于低液面的酸量。如果测试比重的结果变化不大，可以使用。如果比重偏低，说明该电池因某种原因缺电，应补充电一定时间，以保证电池的寿命。
商宇蓄电池液比重与蓄电池状况请参照下表：
充足的电池 放电量为30%放电量为
1.2750-1.285 1.170-1.1901.050-1.070
但在检测时，一旦出现两单格间电解液比重差超过0.040，这表示蓄电池电解液失效或内极板已损坏，这时应更换蓄电池。
①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；
②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；
④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；
⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；
⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。
EPS应急电源是根据消防设施、应急照明、事故照明等一级负荷供电设备需要而组成的电源设备。其一般应该需要具备三大功能系统：
一、由消防应急工作照明灯，所组成的消防工作照明功能系统，为灭火以及救援人员而设置，一般设置在发电配电房、消防泵房、消防控制中心、通讯中心等此类的重要场所，其应急工作时间不应低于90min，并满足正常工作照度要求。
二、由消防应急疏散照明灯所组成的，消防疏散功能系统，是为了在人员疏散时，提供必须的照度而设置，一般设置于公共走道、竖向楼梯间，其应急工作时间不低于90min，照度不低于0.5Lx。
三、由低位消防应急疏散照明和疏散指示，及其他标志形式组成的应急疏散标识功能系统，在紧急情况下为人员的疏散，提供了明确的引导方向及途径，一般安装于商场、影院等人员密集的大型公共场所的公共走道，以及竖向楼梯中，通常位于地面或距地面1m以下，这种应急照明其应急工作时间不能低于90min，标志灯主标界面表面亮度不能低于15cd/m2。