铅酸蓄电池明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。但随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如不间断电源）和瞬间放电（如 汽车启动电池）。
蓄电池接上负载，在电动势的作用下，电流从正极经过负载流向负极（即电子从负极流向正极），使正极电位降低，负极电位升高，破坏了原有的平衡。
电解液中H2SO4的电离过程为：H2SO42H＋＋SO24－在正极板处，Pb4+与电子结合变成Pb2＋，Pb2＋与电解液中的硫酸根离子（SO24－）结合生成PbSO4沉附于极板上，即：Pb4+＋2e→Pb2＋；Pb2＋＋SO24－→PbSO4。 在负极板处，Pb2＋与电解液中的SO24－结合也生成PbSO4沉附于负极板上，而极板上的金属铅继续溶解，生成Pb2＋和电子，即：Pb－2e→Pb2＋；Pb2＋＋SO24－→PbSO4。 在电解液中，H－和OH－结合生成水，即：4H－＋4OH－→2H2O。
如果电路不中断，上述的化学反应继续进行，使正极板上的PbO2和负极板上的Pb都逐渐转变为PbSO4，电解液中的H2SO4含量逐渐减少而水含量增多，故电解液的相对密度下降。同时因PbSO4的导电性比PbO2和Pb差，随其含量的逐渐增加其内阻增大，使供电能力下降。
蓄电池在放电过程中总的化学反应方程式为：PbO2＋2H2SO4＋Pb＝2PbSO4＋2H2O
蓄电池故障及异常处理要求有哪些？
（1）蓄电池的种类多，各种蓄电池发生故障的原因也比较复杂，但很多故障都不是在短时间内形成的，而且有些故障从外表看也很难发现，对于蓄电池发生的较大故障，也不易修复，必须进行更换，因此应加强蓄电池日常维护管理是保证蓄电池安全运行的必要条件。
（2）铅酸蓄电池内部极板短路或断路时，应更换蓄电池。铅酸蓄电池容量下降，应更换电解液，用反复充电法，使蓄电池容量得到恢复，如果进行三次充放电，容量仍达不到额定容量的80%以上，此组蓄电池应进行更换。另外，铅酸蓄电池发生极板弯曲、龟裂以及肿胀缺陷时，当容量达不到额定容量的80%以上，此时蓄电池也应进行更换。
（3）铅酸蓄电池绝缘降低时，当绝缘电阻值低于现场规定值时，绝缘监察装置会发出接地信号，通过表计可以显示接地极，此时应改善蓄电池室通风条件，降低室内湿度，并对蓄电池外壳和支架用酒精进行清洗，采取上述方法处理后绝缘仍不达标时，可以考虑进行更换。
（4）铅酸蓄电池底部沉积物过多时，可以采用吸管清除沉积物，并补充新配置的电解液，运行中的铅酸蓄电池的电解液温度应控制在35℃以下。
（5）对于阀控式铅酸蓄电池，当蓄电池内部有短路或局部放电、温度超标等异常现象时，应减少充电电流，降低充电电压，同时还应检查安全阀体是否堵住。
（6）当阀控式铅酸蓄电池出现内部失水干枯、电解液物质变质时．应立即对蓄电池进行更换蓄电池。
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